MotoGP MARQUEZ SOPORTO 1707 KG. EN LA CAIDA DE MALASIA Jueves, 7 de noviembre de 2019 Una fuerza de 26,27G registraron los sensores de la indumentaria protectora del octocampeón mundial de motociclismo Marc Márquez en el terrible vuelo y golpe en la Clasificación del GP de Malasia. El detalle del accionar de estos revolucionarios dispositivos de seguridad. El impresionante "highside" que despidió a Marc Márquez por encima de la Honda en la Clasificación del GP de Malasia el pasado fin de semana dejó lesionado al múltiple campeón mundial. El equivalente a 1.707,55 kilogramos. Informó Alpinestars que el impacto en el asfalto de Sepang registró 26,27G a través de la unidad que mide tales parámetros. La reacción fue inmediata, cuando aún no se había desprendido del todo de la RC213V, ya que el airbag tardó 855 milisegundos en abrirse, apenas un 1s3/10 después de que el neumático trasero comenzara a derrapar. La tecnología avanza a la digna velocidad en la que MotoGP acostumbra rodar, y es por ello que gran parte de los duros golpes que se han visto en los últimos tiempos provocan menos lesiones que las que acostumbraba una situación similar. A pesar de una década viendo el sistema, se llegó al punto en que los sistemas de airbag son obligatorios en todas las categorías del mundial de motociclismo recién en 2018. Como alguna vez respondió Marc Márquez, "peligro también hay en la calle y es allí cuando estoy seguro de estar dentro de un circuito".