CAMPEONATO MUNDIAL DE TURISMO - WTCR

2019

  • ENTRENAMIENTOS EN ZANDVOORT : GUERRIERI  9° - GIROLAMI 13°

    WTCR Viernes 17 de Mayo de 2019 Guerrieri 9º y Girolami 13º en el último ensayo en Zandvoort Los argentinos completaron la segunda tanda de entrenamientos en la pista holandesa, escenario de la cuarta fecha de la Copa Mundial de Autos de Turismo, que tuvo a 22 autos en un segundo de diferencia. Este sábado, desde las 3.00 de Argentina, afrontarán la clasificación. Desde el arranque de temporada en el callejero de Marruecos con tantos autos dentro del segundo se sabía que el campeonato iba a estar sumamente parejo. Hoy lo volvieron a demostrar en la jornada de entrenamientos en Zandvoort, en donde los 22 primeros autos entraron dentro del segundo en una pista que sin dudas no es corta ni mucho menos. El viernes terminó en manos de un reaparecido Thed Bjork, quien en Eslovaquia había perdido el rumbo y hoy vuelve a tener un auto competitivo para tratar de irse de Zandvoort lo más cerca posible de la punta del campeonato. Su compañero de equipo Yann Ehrlacher completó el 1-2 para Geely. Ha sido sorpresa ver por primera vez en la temporada a los Volkswagen peleando por los primeros puestos, con el campeón sueco Johan Kristoffersson cuarto y el alemán Leuchter quinto. En cuanto a los argentinos han repetido la tendencia de los entrenamientos de Eslovaquia en donde comenzaron a correr con los 60 kilos de lastre. Hoy concluyeron 9º Guerrieri siendo el mejor Honda y 13º Girolami. Una pista sumamente difícil para los kilos teniendo en cuenta que posee un dibujo con curvas lentas las cuales desembocan en dos oportunidades en largas rectas.
  • GUERRIERI Y GIROLAMI EN EL TOP 10 EN SLOVAKIA

    WTCR Guerrieri y Girolami clasificaron por segunda vez Viernes, 10 de mayo de 2019 Los argentinos que compiten en el WTCR quedaron en el "Top 10" de la segunda tanda clasificatoria disputada en Slovakia Ring, la cual definió las grillas de la segunda y tercera carrera de la tercera fecha de la temporada. A pesar de los 60 kilos de lastre que llevan los Honda Civic Type R TCR desde este fin de semana en Slovakia Ring, tercera cita del año del WTCR, los argentinos del equipo ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, Esteban Guerrieri y Néstor Girolami, se ubicaron entre los diez mejores en la segunda clasificación. Dicha sesión, que sirvió para ordenar las grillas de partida de las dos competencias, tuvo a Guerrieri como el mejor ubicado, al clasificarse 5°, con un tiempo de 2m10s518. Así, fue 0s879 más lento que el holandés Nick Catsburg (Hyundai i30 N TCR del BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team), el "poleman". Por su parte, Girolami, líder del campeonato, se ubicó en el 9ª lugar, a 1s713 de Catsburg. De esta manera, Guerrieri partirá desde la 5ª posición en la última de las tres competencias (la que entrega mayor puntaje) y Girolami lo hará desde la 9ª ubicación, mientras que, gracias a la inversión de los diez primeros lugares, largarán 6° y 2° respectivamente. Las tres carreras están programadas para el domingo, ya que este sábado se disputará una competencia de resistencia de motos de 8 horas.
  • ¡Otra victoria de Girolami en Hungría!

    wtcr

    ¡Otra victoria de Girolami en Hungría!

    Domingo, 28 de abril de 2019

    El Bebu saltó del 6º al primer puesto en pocos metros, con una condición de pista difícil por la lluvia que azotó el Hungaroring, y el cordobés se impuso nuevamente con el Honda Civic Type R del equipo Münnich Motorsport. Guerrieri llegó 5º. A las 12 se largará la última prueba.

     

    Bajo una copiosa lluvia, Néstor Girolami repitió el triunfo en el circuito de Budapest, cita de la segunda fecha de la temporada de la Copa del Mundo de Turismo, al imponerse en la segunda carrera del fin de semana.

    El Bebu realizó una excelente partida con el Honda Civic Type R del equipo Münnich Motorsport y saltó del 6º al 3º puesto. Luego solo tuvo que esperar para dar cuenta Daniel Haglöf (Cupra) y Jean-Karl Vernay (Audi), quien posteriormente pelearon palmo a palmo por los sitios de escolta.

    Atrás, su compañero de escuadra Esteban Guerrieri, peleó por mantenerse dentro de los diez primeros, luchando mano a mano con Nicky Catsburg (Hyundai), Yvan Muller (Geely) y Gabriele Tarquini (Hyundai). Finalmente, el de Mataderos le ganó la pulseada a Muller y se quedó con el quinto puesto, tras haber movido desde el 9º cajón de la grilla.

    A las 12, se pondrá en marcha la tercera y última competencia del fin de semana en el Hungaroring, donde Guerrieri largará 2º y Girolami, 5º.

     

     

  • GUERRIERI Y GIROLAMI MINIMIZAN DAÑOS

    WTCR Guerrieri y Giralomi minimizan daño en Zandvoort Sabado 18 de mayo de 2019 Esteban Guerrieri y Nestor Giralomi rescataron puntos importantes para el campeonato tras la carrera 1 en Zandvoort. Aunque Thed Bjork se llevó la victoria en la primera carrera en Zandvoort, Holanda, de la curta ronda del WTCR, los pilotos argentino Esteban Guerrieri y Nestor Giralomi rescataron el 12° y 15° puesto, respectivamente, para sumar algunas unidades en la tabla de pilotos, lo que los mantiene dentro de los primeros cinco del clasificador general. Giralomi, quien llegó a Holanda como líder del campeonato de pilotos, sufrió un sanción en la calificación que le costó cinco puestos en la parrilla de salida, partiendo así desde el lugar 19. Durante las primeras vueltas saltó dos posiciones. “Fue una carrera difícil para nosotros porque sabíamos que sería un fin de semana complicado por los kilos (de lastre), especialmente porque hay muchos autos que no tienen peso, así que sería difícil entrar en los 10 primeros”, dijo Giralomi a la cadena Fox Sports. “Largué 19 por penalizar en clasificación, me dieron cinco puestos por haber pasado a Rob (Huff) cuando ya había bandera roja. Venía hablando con mi ingeniero por radio, así que fue un error pleno mío”. Al final de la jornada, Giralomi rescató la posición 15 y con ello un punto en la tabla de pilotos. “En estas carreras que no eres competitivo se busca minimizar el daño. Sabemos que son carreras que dañan en el campeonato porque no tenemos el ritmo para pelear”. “Fue bueno seguir sumando y estar prendido en el campeonato. Mañana es importante entrar dentro de los 10 mejores, será difícil porque no tenemos el ritmo para estar en ello”. Un circuito con pocos adelantamientos Esteban Guerrieri avanzó hasta la posición 12 durante las primeras vueltas de la competencia para sumar cuatro puntos más en la tabla de pilotos. Guerrieri indicó que la clave del avance estuvo en la forma en que afrontó las tres primeras curvas tras la arrancada, esto ante la dificultad del circuito para permitir adelantamientos una vez que el orden está establecido, un problema que la Fórmula 1 podría afrontar el próximo año cuando regresen al circuito. “El circuito hace que no haya demasiados lugares de sobrepaso, habrá que ver si cambian algo para la Fórmula 1, pero esta pista se caracterizó siempre porque las posiciones se definen en las primeras vueltas”, dijo a Fox Sports Latinoamérica. “En esta pista la largada vale mucho, hice una buena largada y adelanté en la primera curva, porque eso es vital, porque luego en la posición de como llegas en las curvas 2 y 3 fui por dentro, porque vi que por fuera había mucha goma así que decidí quedarme por dentro”. “Después de la curva tres tuve que ir por fuera para evitar perder una posición, pero al encontrarme con la suciedad me fui de trompa, pero pude salvar la posición y luego pasar a Norbert (Michelisz)”, finalizó el sudamericano.
  • ESTEBAN GUERRIERI FUE 6° EN LA 1° CARRERA EN MACAO

    WTCR

    Guerrieri fue 6to en Macao en la 1° carrrera

    Sábado, 17 de noviembre de 2018

    El argentino partió desde el segundo lugar, pero perdió cuatro puestos en el inicio y finalmente completó la primera carrera del WTCR quedando en la 6ta posición. Jean Karl Vernay fue el vencedor con el Audi, en las calles de Macao, por delante de Muller y Huff.

     

    El piloto de Mataderos, Esteban Guerrieri (Honda Civic), había realizado una buena clasificación que le permitía partir desde la primera fila junto al poleman Robert Huff (VW Golf), pero la primera carrera del WTCR en Macao, no tuvo el comienzo esperado para el argentino.

     Guerrieri no logró mantener la buena posición de largada, en un circuito que siempre muestra complicaciones en la primera curva, donde suelen producirse embotellamientos. Muller fue el mejor el la partida, colocándose primero y seguido desde cerca por el francés Jean-Karl Vernay (Audi) y Robert Huff . Gabrielle Tarquini y Norbert Michelisz , ambos pilotos de Hyundai, también se adelantaron al argentino, que ahora debía pelear desde la 6ª posición, en una pista que no facilita la superación.

     El primer Safety Car no tardó en salir a la pista, por un clásico tapón, al que tiene acostumbrado Macao y que involucró a Medhi Bennani (VW Golf), Kevin Ceccon (Alfa Romeo), Norbert Nagy (Cupra) y Denis Dupont (Audi).

      Vernay superó a Muller en el relanzamiento, liderando la competencia desde la tercera vuelta y hasta cruzar la bandera a cuadros a pesar de una nueva neutralización que duró alrededor de veinte minutos. Mientras tanto, Guerrieri logró salir indemne de los accidentes e imponerse en la lucha con Pepe Oriola (Cupra) por la sexta posición.

    Yvan Muller descontó puntos importantes por el campeonato escoltando a Vernay y Rob Huff acompañó a los franceses en el podio. Gabrielle Tarquini sigue liderando el certamen con 33 puntos de diferencia y 55 en juego.

     

      La segunda carrera será a las 21.20 del sábado y la tercera a las 00.00 del domingo.

     

  • FUERTE ACCIDENTE EN VILA REAL - PORTUGAL

    WTCR

    Fuerte accidente en Vila Real

     

    La primera competencia del fin de semana de la categoría tuvo un comienzo accidentado. Un toque entre Rob Huff y Mehdi Bennani hizo que ambos quedaran cruzados en la pista, involucraran a varios pilotos que se encontraban detrás y rápidamente se detuviera la actividad. VÍDEO.

    La primera carrera de la 5º fecha del campeonato 2018 del WTCR tuvo un comienzo completamente inesperado. Un choque entre los compañeros de equipo Rob Huff y Mehdi Bennani, quienes conformaron la primera fila, hizo que ambos quedaran cruzados en la pista y se produjera la inmediata detención de la actividad con los demás pilotos amontonados detrás de los protagonistas del accidente.

     

  • Argentina se quedaría sin WTCR

    Por razones económicas nuestro país perdería la fecha que estaba prevista para el 5 de agosto en Termas de Río Hondo. La determinación estaría tomada tras la reunión que mantuvieron en Buenos Aires autoridades nacionales y de Eurosport Events. El lugar lo ocuparía Eslovaquia, algo que ya fue aprobado por la comisión de autos de turismo de la FIA.

     

    El WTCR no estaría corriendo en Argentina y así nuestro país perdería la fecha que mantenía desde 2013 cuando el WTCC compitió por primera vez en Termas de Río Hondo. La determinación por parte de los organizadores estaría tomada, y tal es así, que la comisión de autos de turismo de la FIA ya aprobó que el lugar sea ocupado por Eslovaquia.

     

    La decisión se habría tomado tras la reunión, que en las últimas semanas, mantuvieron en Buenos Aires autoridades de Eurosport Events con directivos nacionales. Y finalmente por razones económicas, desde la categoría determinaron buscar otra alternativa.

     

    La competencia en Argentina estaba prevista para el fin de semana del 5 de agosto, sin embargo, la carrera pasaría a Eslovaquia y se correría el fin de semana del 14 y 15 de julio compartiendo escenario con el European Truck Racing Championship.

     

    Tras el visto bueno de la comisión de autos de turismo de la FIA, ahora se espera la aprobación del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA, lo que se dará el próximo jueves.