SUPER TC 2000

2020

  • LEONEL PERNIA GANO CON LO JUSTO SOBRE ROSSI
    SUPER TC 2000 LEONEL PERNIA GANO CON LO JUSTO SOBRE ROSSI 12-01-2021 El campeón Leonel Pernía prevaleció en el duelo con el actual líder del certamen, Matías Rossi, resistiendo hasta la bandera de cuadros en Río Cuarto, la competencia de Súper TC2000. "Dejamos atrás una racha negativa, de abandonos, y esto demuestra que cuando tenemos confiabilidad damos pelea. Quiero felicitarlo a Matías (Rossi) por su ataque y por la forma de correr. En un momento de la carrera aceleró y me descontó; en la recta era difícil sostenerlo, porque cuenta con una buena tracción. Trabajamos en el auto, resignando velocidad en curva y más descargado, y pudimos volver al triunfo con el número '1' en el Fluence", señaló al concluir la competencia Leonel Pernía, en Río Cuarto. El tandilense, quien no conseguía ganar desde los 200 Kilómetros de Buenos Aires de 2019, entonces con Damián Fineschi, concretó su 17 victoria en Súper TC2000 con el Renault Fluence sosteniendo en la última parte de la competencia riocuartense el acecho de Matías Rossi y su Toyota Corolla, quien apuró su ritmo una vez que superó a Marcelo Ciarrocchi y fue en pos de la primera posición, que resistió ante todos los intentos Pernía. "Salir segundo hoy fue como un triunfo para nosotros; tenemos un auto para ganar, pero no quería ir a la fricción con Pernía. Intenté que él cometa un error, pero no se dio. Ganó muy bien. Somos conscientes que estos puntos son muy buenos. En Paraná será una linda experiencia y exigente para nosotros. Me gusta esto de correr en enero, quizás alguno me dirá que no, pero está bueno", declaró Rossi, sobre el resultado que le permite seguir liderando el campeonato y ahora más holgado. Por último, el piloto de Del Viso lamentó el fallecimiento de Jorge Cupeiro, ocurrido durante la mañana de este domingo 10 de enero. "Lo recuerdo de la mejor manera. Cuando lo conocí en una carrera de TC, dijo que era hincha mío. Lamento mucho lo que pasó, un abrazo a su familia". "Necesitábamos un resultado como este, que me deja satisfecho. Obviamente que nos favorecieron las penalizaciones. En el comienzo pude darle pelea a Rossi, pero luego él me pasó y defendí el puesto con Risatti", admitió Marcelo Ciarrocchi, quien terminó tercero con el Citroën C4 Lounge del equipo FDC Competición. Ciarrocchi tuvo una disputa aparte por esa posición con Ricardo Risatti, quien con el Toyota Corolla de Midas Racing Team había arribado cuarto, pero en la revisión técnica posterior a la carrera, los comisarios determinaron que los guardabarros traseros no se encuadraban en las medidas reglamentarias, y tanto el piloto de Laboulaye como su compañero Valentín Aguirre, fueron excluídos de la prueba. Con la sanción Risatti, ascendieron en el clasificador Agustín Canapino, quien con el Chevrolet Cruze mantuvo otros duelos, con Julián Santero, durante las primeras vueltas, y luego con Franco Girolami. Con respecto al mendocino, se fue retrasando en la "fila india", hasta el noveno lugar; cabe informar que luego de la competencia fue citado por los comisarios deportivos de la CDA del ACA por esas maniobras. Facundo Ardusso fue el quinto, seguido por Girolami, el debutante Diego Ciantini a bordo del Honda Civic, Tomás Gagliardi Genné, Santero y el platense Nicolás Moscardini, que debió penalizar por boxes por una infracción de sus mecánicos, cuando trabajaron en su Honda durante la señalización en la grilla con el cartel de "5 minutos". La competencia tuvo dos neutralizaciones, que no permitieron cumplir las 41 vueltas previstas. La primera fue cuando en el Toyota de Hernán Palazzo se rompió el motor, el cual luego tomó fuego, situación que fue sofocada por el propio piloto de Pinamar, asistido por los auxiliares de pista; la siguiente fue para remolcar el Citroën de Sapag, que se despistó en un sector de riesgo. Cumplida esta séptima fecha de Súper TC2000, Rossi comanda el certamen con 138 puntos, seguido por Canapino, 106; Santero, con 79; Ardusso, con 77, y Pernía sumando 64 unidades tras el triunfo. En el autódromo de Paraná, Entre Ríos, se disputará el próximo fin de semana la octava fecha del campeonato. inf-Campeones
  • MATIAS ROSSI GANO UNA CARRERA CON MUCHO SUSPENSO
    STC2000 MATIAS ROSSI GANO UNA CARRERA CON MUCHO SUSPENSO 31-02-2020 Con el Toyota Corolla, Matías Rossi venció en Córdoba la Carrera 1 de STC2000, en una prueba donde la rotura de neumáticos incidió en el resultado. Con suspenso hasta el último segundo se siguió la definición de la carrera sabatina de Súper TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba, ante la incertidumbre que generó la durabilidad de los neumáticos de los participantes, tras varias roturas en el desarrollo de la competencia que ganó Matías Rossi con el Toyota Corolla, tras los inconvenientes que tuvieron los Chevrolet de José Manuel Urcera y Agustín Canapino, quienes habían liderado 19 y 12 vueltas, respectivamente. Los últimos metros fueron de alta tensión. Rossi se sostenía al frente, y escudado por su compañero Julián Santero que mantenía detrás suyo al Renault Fluence del campeón Leonel Pernía, quien realizó un importante avance tras parar en boxes, antes de la neutralización con AS, para retirar el auto de Urcera, e intentó avanzar sobre las unidades japonesas, pero sin poder concretarlo, terminando en el tercer escalón del podio. En el cuarto puesto arribó Facundo Ardusso, quien largó último y pudo capitalizar el buen rendimiento de su Fluence además de los retrasos que se originaron por los neumáticos. En la cuarta posición terminó Franco Vivian, quien debió parar en boxes, por delante de Tomás Gagliardi Genné, Juan Ángel Rosso, Canapino, Bernardo Llaver y Matías Milla. Precisamente, Llaver y Milla también debieron cambiar goma, como lo hicieron Juan Manuel Silva, Valentin Aguirre, Fabián Yannantuoni, y Marcelo Ciarrocchi, y el propio Pernía.
  • CAMBIOS DEPORTIVOS EN LA ACTIVIDAD DEL SUPER TC2000

    SUPER TC2000

    CAMBIOS DEPORTIVOS EN LA ACTIVIDAD DEL SUPER TC2000

    Miercoles 19 de Febrero de 2020

    La categoría incorporará los días viernes a la acción en pista, la clasificación presentará cambios en su formato y habrá carrera clasificatoria.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    El Súper TC2000 sumará un día más de acción en pista a su cronograma de actividades, con el primer entrenamiento oficial que a partir de este año se desarrollará los viernes, mientras que los días sábado también presentarán modificaciones con retoques en el sistema de clasificación y la incorporación de la carrera clasificatoria para las nueve fechas de formato regular.

    Los equipos ya tienen en su poder el borrador del reglamento deportivo confeccionado por la categoría y la CDA del ACA, que pronto será publicado y que destaca a esos cambios entre las principales novedades para la temporada 2020. Además, la carrera clasificatoria se largará con el sistema de hándicap de puestos por posición de campeonato para ordenar la grilla de partida.

    La competencia sabatina se largará con los autos en movimiento, mientras que la carrera final del domingo será con partida detenida y en el orden determinado por el resultado de la carrera clasificatoria del día anterior.

    El cronograma estará compuesto de la siguiente manera: viernes, Entrenamiento 1; sábado, Entrenamiento 2 por la mañana, Clasificación al mediodía y Carrera Clasificatoria por la tarde; domingo, Prueba de tanque lleno por la mañana y Carrera Final al mediodía.

    Este año, la clasificación continuará con los 20 minutos de duración a boxes abierto, aunque se eliminará la Súper Clasificación. Además, se otorgará una escala de puntos para los tres primeros.

     

    El campeonato tiene previsto tres fechas especiales, para el Callejero de Santa Fe, 200 kilómetros de Buenos Aires y Premio Coronación, que tendrán un formato distinto de carrera y puntaje especial.