• Y UN DIA VOLVIERON A ACELERAR EN EL GALVEZ DE BS.AS.

    NACIONALES Y UN DIA VOLVIERON A ACELERAR EN EL GALVEZ DE BUENOS AIRES Jueves 20 de Agosto de 2020 La reactivación del automovilismo a nivel nacional ya es casi un hecho, por lo menos en lo que respecta a las pruebas libres. Hoy día el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires volvió a funcionar y lo hizo con dos autos de Top Race, dos Turismo Pista, dos Porsche GT3 Cup y un auto de Súper TC2000. Por el lado del Súper TC2000 el DTA de Ulises Armellini se hizo presente, aunque sin el mandamás del equipo, sino con Gustavo Pernuzzi a la cabeza y con Esteban Fernández al volante del Fiat Cronos que habitualmente maneja Franco Girolami. En el caso del Turismo Pista giraron Leandro Elizalde con un Chevrolet Corsa Clase 2 y Juan Manuel Damiani sobre su Toyota Etios Clase 3. Para el Top Race se hicieron presentes los dos autos del Azar Motorsport: uno fue manejado por el propio Diego Azar mientras que el otro perteneciente a Franco Girolami lo pilotó Guido Moggia. En el evento se hicieron presentes el vicejefe de gobierno porteño Diego Santilli y Juan María Traverso y el 'Pato' Meza en representación de la Asociación Argentina de Volantes. Allí los autos comenzaorn a acelerar poco después de las 12:30 y la actividad todavía se extendió hasta la media tarde. Se practicaron los nuevos protocolos de sanidad con solamente cuatro persona por auto (piloto más dos mecánicos y el ingeniero), mientras que al momento de ingresar al circuito se procede a la toma de temperatura, sanitización externa del vehículo, sanitización individual de cada persona dentro de una cabina y alcohol en gel para las manos. Desde mañana ya estará disponible el circuito para pedir los turnos correspondientes y comenzar a probar. También se activó el kartódromo, en donde se vio una cantidad alentadora de pilotos que estuvieron girando sobre sus vehículos.
  • COMODORO PARA ATRAS Y SIN PRUEBAS

    NACIONALES COMODORO PARA ATRAS Y SIN PRUEBAS Martes 16 de Junio de 2020 Comodoro Rivadavia fue la primera ciudad en retomar las actividades deportivas tras el parate por la cuarentena, y con el automovilismo se dio el pasado 24 de mayo, cuando el autódromo "General San Martín" quedó habilitado para ensayos. Sin embargo, ahora se conoció que tanto dicha ciudad como Rada Tilly, Puerto Madryn, Trelew y Rawson volverán a la fase 2. En las últimas horas fueron 22 los casos positivos, con los once que se detectaron hoy, a raíz de ser contactos estrechos de los primeros once del fin de semana, relacionados con la actividad pesquera y del caso positivo de Playa Unión. Por tal motivo, entre las restricciones que se implementarán desde mañana, se encuentra la suspensión de actividad de pesca comercial y deportiva, así como las actividades de esparcimiento y deportivas en lugares cerrados y al aire libre, dada la concentración de personas. Con ello, queda claro que el deporte motor vuelve a quedar sin actividad en Comodoro Rivadavia.
  • EL MAPA DEL AUTOMOVILISMO EN ARGENTINA

    NACIONALES EL MAPA DEL AUTOMOVILISMO EN ARGENTINA 2020-06-15 Con el transcurso de las semanas algunas ciudades y provincias de Argentina recibieron la autorización para la práctica del automovilismo en diferentes divisionales, pistas, karting, motociclismo y rally. La primera en dar el visto bueno fue Chubut con Comodoro Rivadavia, donde en ese autódromo se pueden realizar pruebas libres. Luego siguieron: Santa Fe, Laboulaye (Córdoba), Concordia (Entre Ríos), San Juan, Oberá, Posadas, Mendoza, Neuquén, Tierra del Fuego, Apóstoles y Eldorado (Misiones), mientras que a esta lista están cerca de sumarse La Pampa y Salta. 1- MISIONES: La Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) recibió la aprobación del protocolo sanitario -para la práctica del automovilismo federado- por parte del Ministerio de Deportes y de Salud Pública de la provincia. Así autódromos y circuitos quedaron habilitados para pruebas. Autódromo / Kartódromo Ciudad de Oberá, Automóvil Club Oberá (Club Habilitado por la Municipalidad de Oberá para pruebas). Circuito Apóstoles/Auto Club Apóstoles (Club habilitado por la Municipalidad de Apóstoles para pruebas). Automóvil Club Misiones/Autódromo Rosamonte (Club habilitado por la Municipalidad de Posadas). Automoto Club Enrique Seeber (ACES) (Club habilitado por la Municipalidad de Eldorado). 2 ENTRE RÍOS: El intendente de Concordia Alfredo Francolini se reunió con las autoridades del Auto Moto Club Concordia y les entregó el decreto municipal que autoriza el uso del autódromo para la realización de prácticas automovilísticas sin competencia, lo que se dará a partir del próximo sábado 13. Con respecto al protocolo sanitario, en el ingreso al predio del autódromo habrá una ambulancia donde se le tomará la temperatura a cada integrante de los equipos, y esos datos se asentarán en una planilla para llevar el control. En la pista, en tanto solo se usarán 10 boxes de los cuarenta para cumplir con el distanciamiento social. 3- SANTA FE: Tras habilitarse la práctica deportiva en la provincia, los autódromos de Rosario, Rafaela y San Jorge tendrían el visto bueno para ensayos, siempre cumpliendo los debidos protocolos de sanidad. Por el momento, solamente el "Juan R. Báscolo" fue autorizado para ensayos de autos, motos y karting, entre las 12.00 y 18.00 horas. Se deberá solicitar turno previo y será exclusivo para residentes en la ciudad o que vivan a no más de 30 kilómetros a la redonda. 4- CÓRDOBA: La ciudad cordobesa de Laboulaye tiene habilitado su kartódromo para prácticas libres de karting de tierra en el Automoto Club Ricardo Risatti, el que fue autorizado por las autoridades locales y provinciales. Los ensayos comenzaron el pasado 30 de mayo, estando solamente abierto para pilotos que residen en Laboulaye, cumpliendo el protocolo con las medidas sanitarias. Además se otorgan turnos para girar y se limita la cantidad de karts y de asistentes (solamente entra piloto y un colaborador). Por otra parte, se concretó una reunión entre Gabriel Raies y directivos del Córdoba Automóvil Club con "Héctor "Pichi" Campana, titular de la Agencia Córdoba Deportes. Tras plantearle la situación que se está viviendo, se pidió la autorización para que se puedan estar haciendo ensayos en los autódromos de Alta Gracia, Marcos Júarez, Río Cuarto y el kartódromo de Colonia Caroya, esperando la respuesta para la venidera semana. 5- MENDOZA: El autódromo "Jorge Ángel Pena" de Mendoza ya tuvo actividad luego que el gobierno mendocino anunciara el paso a una nueva fase de la cuarentena. Alejandro Fernández, presidente de AVE (Asociación Volantes del Este) confirmó que el automovilísmo y el karting están habilitados para pruebas libres. Se otorga turno para girar y no se puede sobrepasar los diez vehículos por lapso de horario, habiendo un máximo de tres personas por auto (pilotos más dos acompañantes). 6- LA PAMPA: Se confecciona un protocolo que posibilite que el autódromo de Toay sea habilitado para pruebas. Ya hubo reuniones y está pautado otro encuentro para la semana que viene entre las distintas autoridades, donde se le daría forma al reglamento que se implementará en dichos ensayos. La Federación pampeana trabaja en concretar pruebas comunitarias de Karting en diferentes circuitos de la provincia. Mientras que en Toay se planifica un trabajo con limitada cantidad de pilotos y no más de 3 ó 4 mecánicos por auto. 7- CHUBUT: Las categorías de la provincia de Chubut, junto a dirigentes del Auto Moto Club y Federación Chubutense de Automovilismo tienen previsto realizar ensayos a partir del próximo sábado 13. Girarán pilotos de las categorías Turismo Pista 1100 CC, Turismo Carretera Patagónico, Turismo Carretera Austral, Turismo Pista Gol 1.6 y Monomarca R-12. Habrá desinfección de autos, toma de temperatura de los pilotos, desinfección de sanitarios y alcohol en gel en los boxes. Mientras que el piloto podrá ingresar con un mecánico y un ayudante. Por su parte todos los autos pasarán por un sector de sanitización. Recordemos que en esa ciudad ya estuvieron girando pilotos de la Asociación de Karting de la Patagonia Sur. 8 SALTA: La Federación ya redactó su protocolo para que se puedan realizar ensayos de zonales en el autódromo "Martín Miguel de Güémes". El objetivo es lograr que el automovilismo local sea habilitado solo para los entrenamientos y prueba de autos, con turnos programados y la menor cantidad de personas posible. Esta posibilidad también incluye al karting: “Trabajamos en conjunto con el Auto Club para que comience la actividad, tenemos que ir avanzando de a poquito, primero comenzar a probar y después será el momento de correr”, señaló Pablo Vuyovich, piloto, colaborador del ACS y presidente del Club Salteño de Kart. El protocolo fue diseñado con la participación de médicos, con normativas a nivel nacional, con gráficos y precisión de metros cuadrados en boxes, fija un sector exclusivo en caso de urgencias, delimita la cantidad de personas y la distancia entre boxes. 9 SAN JUAN: El motocross tiene actividad de pruebas los días miércoles y sábados. El protocolo abarca motocross, enduro, velocidad, rally raid, disciplinas de motociclismo (incluye cuatriciclos). Enduro se podrá practicar en la Difunta Correa (Caucete): Partida y llegada en la Difunta Correa, circulando hacia el Noroeste, tocando las dunas de Caucete, sobre huellas preexistentes. También en La Laja (Albardón): Circuito de la última fecha del sanjuanino de ENDURO, circulando sobre huellas preexistentes. La Toma (Ullum-Zonda): Partida y llegada en el camping La Toma, Circulando hacia el Oeste de la pre cordillera sobre huellas preexistentes. Y La Flecha (Sarmiento): Circulando por inmediaciones de La Quebrada de la Flecha, sobre huellas preexistentes. Motocross: Miércoles y sábados de 8 hs a 18 hs con turnos. Hasta 10 personas con turno con una duración de 2 horas de entrenamiento y 15 minutos de desinfección. Circuito predio de ASER (Ullum): Circuito de motocross en el predio deportivo ASER. Circuito el Bosque (Rawson): Circuito privado. Cada circuito debe cumplir con protocolo FIM. 10- NEUQUÉN: El enduro se convirtió en una de las categorías del deporte motor en Neuquén, la otra fue el motocross, que volvió a la actividad en medio de la pandemia de Coronavirus. Después de tres meses sin actividad, fueron muchos los que aprovecharon la posibilidad de transitar en la zona de bardas, el lugar natural de los enduristas. 11- Tierra del Fuego: “Disponer en toda la provincia el inicio de la actividad del deporte motor en predios habilitados a tal fin. Solo podrán permanecer los deportistas y el personal de la institución, más el equipo de seguridad necesario para las prácticas deportivas. En ningún momento se permitirá la presencia de espectadores o personas que no tengan que ver con la actividad”, reza el decreto provincial. Así los autódromos de Río Grande y Tolhuin están habilitados para llevar a cabo ensayos particulares
  • RENE ZANATTA BATE RECORD EN RAFAELA A 309 KM/H

    Motociclismo RENE ZANATTA BATE RECORD EN RAFAELA A 309,544 KM/H Martes, 17 de diciembre de 2019 La marca de velocidad final a nivel sudamericano fue vencida por el inagotable René Zanatta con una Kawasaki Ninja H2 SX en el autódromo de Rafaela. Siete años después de las acciones del Súper TC2000, donde Gabriel Ponce de León registró nivel nacional 306 km/h con el un Honda Civic en el 'Templo de la Velocidad', René Zanatta concretó un viejo anhelo personal al conseguir 309 km/h con una Kawasaki Ninja H2 SX. Se trata de la versión 'menor' de la moto de fabricación en serie más veloz que se encuentre. El piloto rafaelino alcanzó la velocidad final de 309,544 km/h y con esto logró ser récord nacional. A la vez, representa el mejor registro de velocidad final a nivel sudamericano que haya fiscalizado la Comisión Argentina de Motociclismo Deportivo y la Federación Internacional de Motociclismo en Latinoamérica. Con sus joviales 62 años, René ha cumplido otro de sus retos deportivos sentado sobre los 310 HP que entrega la 'Kawa' de cuatro ciclindros.
  • VIDEO DE JOSE MARIA EL " CHUECO " ROMERO de Olavarria

    FESTEJO El "Chueco" Romero celebró sus 60 años Sabado 5 de Octubre de 2019 En el salón de fiestas del Club Pueblo Nuevo se desarrolló la emotiva celebración, con entradas agotadas y la presencia de colegas y amigos de la época de gloria del último gran ídolo deportivo de Olavarría. En un excelente trabajo de produccion de Javier Torres, para Bandera a Cuadros, junto a Omar Chamorro, Eduardo Gallo, con la realizacion de Mariano Gregorini y Juan Olivan, el recuerdo fotografico de Miguel Angel Fotografia.
  • El "Chueco" Romero celebró sus 60 años

    FESTEJO El "Chueco" Romero celebró sus 60 años Sabado 5 de Octubre de 2019 En el salón de fiestas del Club Pueblo Nuevo se desarrolló la emotiva celebración, con entradas agotadas y la presencia de colegas y amigos de la época de gloria del último gran ídolo deportivo de Olavarría. Más de 450 personas colmaron Pueblo Nuevo para celebrar junto a José María Romero el 60 aniversario de su natalicio, que fue exactamente el 27 de septiembre de 1959. El cuatro veces ganador de Turismo Carretera pudo recibir el cariño de toda la gente que agotó las entradas anticipadas y colmó el salón. Los organizadores se mostraron felices, sabían del cariño que despierta el "Chueco", pero sorprendidos por la cantidad de gente y las personalidades que se acercaron hasta la ciudad para saludarlo. Según manifestó el propio José Maceo, "nunca estuvo tan lleno el salón". La ACTC tuvo su representación también a través de la figura del recordado "Mono" Gagliardi, y su inconfundible relato desde el avión. Figuras de la talla de "Johnny" De Benedictis, junto a su hijo Juan Bautista, hoy figura del Turismo Carretera. Tambien llegaron hasta la ciudad José "Pepino" Malísia, Tulio Crespi, entre otros ex pilotos de TC de la ciudad. Al "Chueco" se lo vio muy emocionado, y recorrió las más de 40 mesas para tomarse fotografías con todos y cada uno de los presentes. Otro emotivo momento fue cuando se puso en marcha el motor del Ford, que se lucía en el Museo "Hermanos Emiliozzi" y que gracias a un grupo de gente ya tiene motor y está en marcha. Este viernes, 23 años después de su último triunfo en el TC (21 de Abril de 1996); el último gran ídolo deportivo de la ciudad sigue transmitiendo emoción. Andres Arouxet
  • DIALOGO CON DIEGO CUNIOLI SOBRE EL PROYECTO DESAFIO ECO YPF - AUDIO/VIDEO

    DESAFIO ECO YPF PUESTA A PUNTO DIALOGO CON EL DIRECTOR DE LA ESC. TECNICA N° 1 DEL BARRIO CECO DIEGO CUNIOLI Viernes 16 de Agosto de 2019 Los Periodistas Ruben Lorenzo y Eduardo Gallo, hablaron en una extensa nota realizada en los estudios de la FM 90.7, sobre el DESAFIO ECO YPF, a realizarse en el mes de Noviembre en el Autodromo de Bs.A. AUDIO DIEGO CUNIOLI Una competencia nacional única con autos eléctricos de emisión CERO diseñados por estudiantes de Instituciones Educativas de Nivel Medio y Polimodal de la Argentina. Con la supervisión del ACA-FIA. Más de 1000 alumnos,de escuelas técnicas de todo el país formarán sus equipos para diseñar y construir, con guía de sus profesores, un automóvil eléctrico alimentado por baterías. Autos eléctricos de Emisión CERO Fomentando la investigación de sistemas de transporte alternativos no contaminantes, para diseñar, producir, testear y competir utilizando nuevas tecnologías. Un centenar de diseños de autos Cada equipo trabajará en un diseño propio, partiendo de un reglamento técnico y un kit fabricación aprobados y sorteados por la CDA del Automóvil Club Argentino. Una carrera pionera en el mundo Cuidado del medio ambiente, aprendizaje integrado y utilización del diseño y construcción, para la aplicación de principios científicos, conceptos matemáticos y de sistemas tecnológicos.
  • PILOTOS ARGENTINOS QUE CORRIERON EN LA FORMULA 1

    FORMULA 1 - ARGENTINOS VEINTIDOS PILOTOS ARGENTINOS CORRIERON, AL MENOS UNA CARRERA EN FORMULA 1 Sabado 4 de Abril de 2020 La historia de los pilotos por el mundo es realmente impresionante. Fueron muchos los que intentaron mostrar sus habilidades conductivas y probar fortuna corriendo en el exterior. Sin dudas la Fórmula 1 siempore fue el escalón más alto al que un piloto pudiera llegar y fueron 22 los pilotos nacionales que al menos, aunque sea una vez, pudieron largar una carrera de la máxima categoría. Fangio, Reutemann y Froilán fueron los más exitosos, no solo por ganar carreras, sino por haber logrados 5 campeonatos, sub campeonatos y haber subido infinidad de veces al podio. "Lole" ganado el gran premio de Mónaco en 1980 Pero la historia dice que en total fueron 22 los que corrieron y varios lo intentaron sin poder conseguirlo, aún estando en las puertas de la F1. El último que corrió una carrera fue Gastón Mazzacane con el Prost en 2001 y los últimos que se diron el gusto de manejar un F1 fuerron José María López y Ricardo Risatti en 2007. "Pechito" en una exibición con el Williams en los "200 km de Bs. As". de TC2000 y "Caito" en Paul Ricard, Francia girando durante 60 vueltas con el TF106/9 de Toyota F.1 en un ensayo programado, fue el premio a la obtención del campeonato de la Fórmula 3 Española, "Pechito" sobre el Williams en el "Oscar y Juan Galvez" de Bs. As. El "Quíntuple" con la "Flecha de Plata" Froilán el primero en hacer ganar una Ferrari en un mundial Alfredo Pián en Mónaco 1950 El santafecino de Las Rosas, Alfredo Pián, en Mónaco del año 1950 por un accidente en la clasificación con su Maserati, y por una fractura en una de sus piernas no pudo correr. En 1952, Italia, Alberto Crespo, papá del recordado ex Presidente del TC2000, clasificó a su Maserati en 26° lugar sobre 35 anotados pero solo podían largar 24, por lo que quedó afuera. Y por último el balcarceño Juan Manuel Bordeu inscripto para el Gran Prix de Francia de 1961 con un Lotus Climax. Pero su participación no pudo concretarse ya que el día anterior probando en el circuito de Goodwood sufrió un grave accidente que truncó su campaña deportiva en el exterior.

    PILOTOS ARGENTINOS QUE CORRIERON EN LA FORMULA 1

     

    PILOTO                            CARRERAS  VICTORIAS  PUNTOS  TEMPORADAS    DEBUT

    JUAN MANUEL FANGIO          51              24            277           1950/58                 INGLATERRA

    CARLOS REUTEMANN         146              12             300          1972/82                  ARGENTINA

    JOSE FROILAN GONZALEZ   26               2                77.50     50/53 55/57-60       MONACO

    GASTON MAZZACANE           21               0                  0          2000/01                   AUSTRALIA

    ROBERTO MIERES                 17               0                13          1953/55                  HOLANDA

    ESTEBAN TUERO                   16               0                  0          1998                       AUSTRALIA

    CARLOS MENDITEGUY          10               0                  9           53/55 -58-60          ARGENTINA

    ONOFRE MARIMON                11               0                  8           1951/54                 FRANCIA

    RICARDO ZUNINO                   11               0                  0           1971/81                CANADA

    OSCAR LARRAURI                     8              0                   0           1988/89                BRASIL

    CLEMAR BUCCI                         5               0                  0            1954/55                GRAN BRETAÑA

    NORBERTO FONTANA              4               0                  0             1997                     FRANCIA

    PABLO BIRGER                          2              0                   0            1953/54                ARGENTINA

    JORGE DAPONTE                      2              0                   0            1954                     ARGENTINA

    ALEJANDRO DE TOMASO         1               0                   2           1953                     ARGENTINA

    ADOLFO S.CRUZ                        1              0                   0            1953                    ARGENTINA

    JESUS IGLESIAS                        1               0                   0            1955                    ARGENTINA

    ROBERTO BONOMI                    1               0                   0            1960                   ARGENTINA

    NASIF STEFANO                         1               0                   0            1960                   ARGENTINA

    ALBERTO R. LARRETA               1               0                    0           1960                    ARGENTINA

    MIGUEL ANGEL GUERRA           1               0                    0           1981                   SAN MARINO

     

  • ESTEBAN TROTTA DIALOGO CON PUESTA A PUNTO EN LA TIRA DIARIA POR LA 90.7

    ENTREVISTA DIALOGO CON RICOS CONCEPTOS DE ESTEBAN TROTTA EN LA TIRA DIARIA DE PUESTA A PUNTO POR LA 90.7 EN OLAVARRIA Martes 2 de Agosto de 2019 …TIENEN UNA RELACION MUY PARTICULAR ENTRE ELLOS, Y MUY BUENA, EN EL CASO DE EMILIANO, SIEMPRE LO DIJO Y LO SIGUE DICIENDO, PARA EL, FACUNDO ES EL MEJOR PILOTO DEL PAIS… .. CREO QUE EL DE ARRIBA TAMBIEN JUEGA Y MANDA, YA VAN DOS AÑOS QUE NO NOS TOCA, ESPEREMOS QUE ESTE AÑO NOS TOQUE, HICIMOS TODO PARA SER CAMPEONES, EL PRIMER AÑO LO PERDIMDOS POR 0,25, Y EL 2 AÑO CREO QUE ERA EL MEJOR AUTO, Y EL AUTO A BATIR … …NO PUEDO SER IMPARCIAL HABLANDO DE EL, CREO QUE AGUSTIN ES UNO DE LOS TALENTOS DESPERDICIADOS QUE HAY EN EL AUTOMOVILISMO ARGENTINO, PERO POR UNA CUESTION PURA Y EXCLUSIVAMENTE ECONOMICA ,TIENE TODAS LAS CONDICIONES PARA SER UN GRAN PILOTO Y ERA EL PROXIMO IDOLO DE OLAVARRIA… Audio de Esteban Trotta con los Periodistas de Puesta a Punto, Eduardo Gallo, Ruben Lorenzo, Matias Bahl.
  • WILLY KISLING DIALOGO CON PUESTA A PUNTO

    Especiales Juan Manuel Fangio, siempre en el recuerdo En su honor, el 17 de julio es el Día del automovilismo deportivo. Miércoles, 17 de julio de 2019 Hace 24 años, a los 84, el "Chueco" pasaba a la inmortalidad tras complicarse una infección broncorrespiratoria que padecía. Argentina, y el mundo, se enlutó por la partida del Quíntuple. Hoy se cumplen 24 años del fallecimiento de Juan Manuel Fangio. El gran "Quíntuple" dejó de existir el 17 de Julio de 1995 a los 84 años rodeado del afecto de los suyos y de un país que siempre lo idolatró. Fangio disputó 51 GP puntuables de Fórmula 1, de los cuales ganó 24, tomando la salida en la primera línea en 29 ocasiones y puntuó consecutivamente en 21 oportunidades. Fue campeón mundial cinco veces, incluyendo cuatro consecutivos (1954-1957), además es el único piloto de la historia de la F1 que se consagró con 4 marcas distintas: Alfa Romeo, Maserati, Ferrari y Mercedes-Benz. En 1958 Fangio decidió ponerle punto final a su trayectoria en el automovilismo, con 205 competencias, la última fue el 6 de julio en el GP de Francia en Reims, donde fue cuarto con Maserati. Atrás quedaban los 5 títulos de Fórmula 1, 2 subcampeonatos Mundiales y aquellos 2 logros en el TC. Justamente los campeonatos en el Turismo Carretera fueron obtenidos por el balcarceño en 1940 y 1941 con Chevrolet. Marca que no volvió a festejar en la categoría hasta 1966, año en que la "Coloradita" llegó al título de la mano de Juan Manuel Bordeu, hombre de Balcarce y pupilo de Fangio. RECORDAMOS ESTE DIA TAN ESPECIAL PARA EL AUTOMOVILISMO ARGENTINO CON LAS PALABRAS DE WILLY KISLING, QUE HACE UN RECORRIDO SOBRE TODO LO QUE OCURRE CON NUESTRO DEPORTE MOTOR DE UNA MANERA CLARA Y PRECISA.
  • SILVA NAVEGANTE PENSANDO EN DAKAR 2020

    Entrevista Silva, navegante: "Mi vida es pasión y desafíos" Sábado, 22 de junio de 2019 De cómo surgió la posibilidad de que el 'Pato' Juan Manuel Silva se inicie ahora como navegante en Cross Country, acompañando a Diego Martínez en sus primeros pasos en este tipo de competencias; y de cómo será el futuro del chaqueño de cara al Rally Dakar 2020 en Arabia Saudita. La 3ra Fecha del Ca Nav Rally Raid, que este fin de semana se disputa en Santiago del Estero, resultó el lugar elegido por el piloto de TC PickUp Diego Martínez para dar sus primeros pasos en esta modalidad de carreras, con el 'Pato' Juan Manuel Silva en la butaca derecha, compartiendo su experiencia en el Can-Am Maverick X3 del equipo de Daniel Mazzucco. Quienes comparten techo en el JP Carrera durante las carreras de camionetas dan este primer paso, que puede ser un camino al Rally Dakar 2020 en Arabia Saudita, explicado por el chaqueño en esta nota exclusiva. "Soy un trabajador del automovilismo y se que será muy difícil conseguir el presupuesto para correr mi décimo Dakar, que me convertiría en Leyenda". "Ofrecí mi curriculum a varios equipos, hablé con Emiliano (Spataro), y en una charla con Diego Martínez él me dice que le gustaría correr". "Estamos para ver si a él le gusta esta carrera, o si yo disfruto o no siendo navegante" Informe Campeones
  • CAMBIOS: SAN LUIS EN LUGAR DE SAN JORGE

    Turismo Nacional Calendario: San Luis en lugar de San Jorge Miércoles, 12 de junio de 2019 La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) confirmó que la sexta fecha del Campeonato, a disputarse del 12 al 14 de julio, se realizará en el Autódromo Rosendo Hernández de la ciudad de San Luis. La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), quienes rigen los destinos del Turismo Nacional, confirmaron el cambio de escenario deportivo de la 6ª fecha del Campeonato 2019. Estaba previsto que del 12 al 14 de julio sea San Jorge la ciudad que reciba a la categoría, en un renovado predio para tal fin, pero la novedad anunciada es que será el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis quien tome ese lugar. La decisión fue tomada por "la imposibilidad de contar con las instalaciones del Autódromo Parque de la Velocidad" de la ciudad santafecina, según detallaron desde la categoría.