• Spataro se renueva: realities disímiles en el Súper TC2000 y TC y un nuevo proyecto

    Spataro se renueva: realities disímiles en el Súper TC2000 y Turismo Carretera y un nuevo proyecto

    El piloto de Lanús no vive un buen presente en el Súper TC2000 y ahora espera ayudar al equipo a lograr el campeonato. Lucha por en el turismo Carretera y se renueva con un flamante proyecto deportivo.

     

    Emiliano Spataro , piloto del equipo Renault Sport, palpita la próxima cita con la incertidumbre del nuevo tema “Mañana creo que con las pruebas en San Nicolás vamos a poder encontrarle la vuelta al circuito, en estos trazados nuevos las vueltas más rápidas seguro de su vida. ”

    Además, dejó su análisis sobre el certamen del Súper TC2000: “En algunas carreras hay más fuertes a lo largo de Chevrolet, en otras, en cambio, nosotros estamos mejor que ellos. "Entre Chevrolet, Renault y Toyota está en la lucha por el campeonato, son los más regulares de la temporada".

    Sin embargo, Spataro este año ya no tiene posibilidades de pelear por el título. "Ahora trabajo para el equipo, en lo personal para el campeonato final, tengo 0 chances de pelear por el título".

    "El año para mí en la categoría fue muy malo, lo tomé muy mal, fue un año horrible, no logramos los resultados que esperaba y el Fluence se rompió varias veces", añadió Spataro.

    “Leonel Pernía y Facundo están muy fuertes, tienen dos oportunidades muy concretas para ganar el campeonato. A Leonel lo veo más fuerte que el año pasado ” , comentó sus compañeros.

    Turismo Carretera

    Por otra parte, se refirió al presente que vive en el turismo . “¿Cómo estamos?”.

    “Torino el año pasado estaba muy fuerte, hoy por hoy es la cuarta marca. Para pelear tenemos que estar diez puntos y tener que salir de la súper vuelta para ser competitivos. "Ford y Dodge están un poquito escapados en lo reglamentario", analizado en referencia a las otras marcas.

    Sin embargo, en el futuro de la historia de la historia, en la que se escribieron, en el caso de Matías Rossi, Jonatan Castellano, Facundo Ardusso, Agustín Canapino y Mariano Werner.

    Además, he visto en el accidente que ocurrió en La Pedrera: “Sí o sí hay que modificar la vía de escape de la curva del accidente en La Pedrera. "El auto de Moriatis ha quedado completamente entendido".

    “El TC tiene un motor muy grande y pesado, es un yunque, cuando se golpea contra la cañonera es un gran golpe. "Esas características de los autos es que se trabaja muchísimo en la seguridad de la categoría", agregó Spataro.

    India

    A Spataro le gustaría hacer otra categoría ya que tiene tiempo, pero no plata. Es por eso que ha decido encarar un nuevo proyecto con el Renault Duster que utilizaba en el Dakar. Hasta el nombre de la palabra, ahora la Duster es bautizada como India.

    "Adelante peso a la luz que se utiliza en el Dakar y el hito más potente, Mi idea es hacer algo como lo que hace Ken Block, cosas espectaculares con el auto, y generar un contenido audiovisual también", anticipó.

    A pesar de los vaivenes y las realidades diferentes que viven en cada categoría, Spataro quiere divertirse y divertir al público. Por eso se renueva, para no perder la esencia, o en este caso lo más importante: la diversión.

     

     

     

     

     

  • VILLICUM GRADO A MOTO GP - GRADO 2 FIA

    Superbike

    El Villicum: GRADO A MOTO GP - GRADO 2 FIA

    Jueves, 4 de octubre de 2018

     

    A 18 meses del inicio de obras en el predio, el próximo viernes 12 de octubre el Mundial de Superbike iniciará la primera tanda de entrenamientos de la 12da Fecha del año en el flamante circuito internacional.

    Las tribunas estarán habilitadas en el 75% de su capacidad total. Detalles de su presentación.

     

    El Villicum se prepara para recibir su primer evento. El Campeonato Mundial de Superbike llegará a Argentina por primera vez a poco más de 18 meses del inicio de las obras del circuito internacional ubicado en Albardón, San Juan. Todo lo referido al circuito propiamente dicho y sus instalaciones se encuentra terminado. En su proyecto y ejecución trabajaron más de 600 personas, insumiendo mano de obra e infraestructura nacional. Cien por ciento argentino, con calidad internacional.

     

     

     

     

    Será habilitado con "Grado A MotoGP" por la Federación Internacional de Motociclismo, y "Grado 2" por la Federación Internacional del Automóvil. Recibió una inversión de U$S 50.000.000, desarrollado y ejecutado por el Grupo Obras, Servicios y Desarrollos (OSD), que lidera el mendocino Orlando Terranova. Integraron su equipo de labores el Ingeniero Julián Cubells junto al Arquitecto Mauricio Rodríguez y el aporte externo del Arquitecto Leonardo Stella y la colaboración de Franco Uncini.

     

    La pista presentará una longitud de más 4200 metros con 19 curvas. Con sentido hacia la izquierda serán 11 de ellas, dando el tránsito llamado "anti-horario". La carpeta asfáltica de 9 centímetros, está compuesta por dos capas de 3 centímetros de asfalto y una de polímeros del mismo espesor.

     

     

     

     

    Impulsado por el Gobierno de la Provincia de San Juan, El Villicum se posiciona como un epicentro de actividades que potenciará el turismo, el comercio y el empleo en una provincia amante de los deportes. No es éste el único evento de nivel mundial que se ha organizado en la región, ya que además del deporte motor solo en tiempo reciente se recuerda tenis o ciclismo.

     

    Desde el 12 al 14 de octubre San Juan, en su circuito El Villicum, será anfitriona de un evento internacional que llega para disputar su penúltima fecha con las categorías Superbike y Supersport. La GP3 de las Américas, con pilotos de la región, apuntalará el espectáculo.

     

    Las tribunas proyectadas para albergar a 40.000 personas sentadas estarán habilitadas en un 75%, pudiendo recibir en esta inauguración a 30.000 espectadores.

    El predio de 28 hectáres recibió césped implantado en 22 ha de ellas. Se neutraliza la presencia de polvo sobre la pista con este trabajo.

  • El motociclismo pasó por Misiones

    Superbike Argentino

    El motociclismo pasó por Misiones

    Lunes, 24 de septiembre de 2018

    Marco Solorza se impuso en la 7ma ronda del Superbike Argentino con las altas temperaturas de Posadas, Misiones, como marco a un gran espectáculo.

     

    El rionegrino Marco Solorza sigue imparable en la categoría reina, Superbike, del Campeonato Argentino de Velocidad. Capturó la punta en el arranque de la competencia en suelo misionero para dominar en las 18 vueltas programadas en el Autódromo Rosamonte de Posadas.

    Ramiro Gandola con su Yamaha fue segundo tras una gran recuperación de su moto por parte del equipo luego de una fuerte caída el sábado. Matías Pérez completó el podio de una exigente final, donde el 'poleman' Luciano Ribodino abandonó por la rotura de una manguera.

    Juan Zarate que con su victoria en Stockbike 1000cc quedó cerca de la corona, Hernan Buezas tuvo su bautismo triunfal en Stockbike 600cc, y Leandro Bagnarelli se impuso en la R3 Cup.

     

    Beto Auad en Superbike Open, Emanuel Aguilar en Super Sports A quedando líder por una unidad en el torneo, Sebastián Giordano en Super Sport Open, Ezequiel Allende en 250cc, Eduardo Lopez en Amateur y Alejandro Diaz Patron en Master 50; completaron la nómina de ganadores del fin de semana.

     

    Ezequiel Gómez dio la buena noticia

    Gomes, con la moto Nº11 fue segundo en Posadas

    El jovencito misionero Esequiel Gomez que compite dentro del equipo Rosamonte Racing Team ha sido invitado a participar de una selección de talentos patrocinado por la firma de bebidas energéticas Red Bull que se llevará a cabo en Guadix, España, del 2 al 4 de octubre. "Voy a estar participando de la Red Bull Rookie Cup y con mucho esfuerzo podremos estar, agradeciendo a todos los que hacen esto posible", destacó el piloto de Apóstoles. En 2014 el llamado había llegado a las puertas de un correntino, Emanuel Aguilar. El mismo que hoy lidera la 600cc Super Sport del Campeonato Argentino.

     

  • EL RETORNO A LAS PISTAS  PARA MAURO GIALLOMBARDO

    10/10/2018

    Giallombardo regresó a las pistas

    A casi un año y dos meses de su accidente, el ex campeón de TC giró en un karting. Fue en Zárate, donde completó poco más de una decena de vueltas.

     

    En otro momento, girar en un karting hubiera sido un paso más en su habitual entrenamiento previo a las carreras. Sin embargo, que Mauro Giallombardo lo haya hecho hoy, a casi un año y dos meses del accidente por el que corrió riesgo su vida, fue algo más que reconfortante tanto para él como para su círculo íntimo y el ambiente en general.

     

    El Kartódromo de Zarate fue epicentro de la vuelta al contacto con la velocidad por parte del oriundo de Bernal, que nose subía a un vehículo de competición desde la primera edición de los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires del TC, realizados el 6 de agosto de 2017, es decir, siete días antes del accidente que protagonizó en la Patagonia argentina.

     

    Giallombardo, que completó poco más de una decena de vueltas, giró en la previa al Gran Premio “Juan Milán” de la PAKO (Pilotos Asociados Karting del Oeste), evento que se desarrollará en el mismo escenario este domingo 14 y lunes 15, donde se pondrá en juego una copa con el nombre del ex monarca del TC, que dirá presente.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Fotos: Tomás Villafañe (@tommy_areco)

    CORSA

R. FAL 1367 OLAVARRIA

PCIA. DE BS.AS.

Tel:02284-442680/15507941

E-MAIL:tallermb@hotmail.com

  • Hace 40 años fallecía en Silverstone, Alejandro "Janito" Campos

    Recuerdo

    Hace 40 años fallecía en Silverstone, Alejandro "Janito" Campos

    Jueves, 20 de septiembre de 2018

    Mientras realizaba una prueba con el Argo de Fórmula 3 inglesa, y a los 25 años, el joven piloto argentino se accidentaba fatalmente en la curva Stowe del afamado circuito británico. Había corrido en nuestro país en Fórmula 4 y Turismo Nacional, destacándose con un manejo muy fino. Tenía 25 años y muchas ilusiones de progresar en el automovilismo deportivo.

     

    Alejandro "Janito" Campos era una de las promesas que tuvo el automovilismo argentino con proyección internacional. Sus inicios fueron en la Fórmula 4 y Turismo Nacional, dos categorías con numeroso parque en sus presentaciones.

    Allí, se destacó este joven volante con un manejo fino y pulido, quien había nacido el 11 de julio de 1953, y se potenció para encarar sus objetivos afuera de nuestra fronteras. Con sus objetivos claros, viajó a Europa y se radicó en Inglaterra, en donde pudo comenzar a correr con un Argo Toyota de Fórmula 3.

     

    Se integró al equipo Anglia Cars Ltd. en 1977 e intentó hacer una carrera ese año; en la siguiente temporada siguió en la escuadra teniendo como compañero al sueco Stefan Johansson y León Walger, otro piloto argentino que se radicó en Europa.

    Entre las cuatro pruebas de ese año 78, Campos intentó tomar parte en Montecarlo y Paul Ricard, no pudiendo clasificarse para las carreras. Es por ello que antes de correr en una fecha que se desarrolló en Snetterton, el miércoles previo fue a probar su auto en el circuito de Silverstone, a fín de prepararse.

     

     

    Durante la práctica de aquél 19 de septiembre, perdió su rueda delantera izquierda cuando transitaba la recta "del Hangar" y se despistó en la curva "Stowe", impactando contra las defensas y perdiendo la vida en el instante. Con él, se apagó la vida de una de las promesas de los tantos pilotos argentinos que se proyectaban a instalarse en las categorías del mundo.

     

     

     

     

     

     

  • EL MOTOCICLISMO DEL SUPERBIKE LLEGA  A  POSADAS

    Superbike Argentino

    El Motociclismo va a Posadas

    Jueves, 20 de septiembre de 2018

    Este fin de semana se corre la 7ª ronda del Superbike Argentino en el Autódromo Rosamonte de Posadas, Misiones. Como es habitual, llega con todas sus divisiones: Superbike, Super Sport, Máster +50, Stock Bike 1000 y 600, Yamaha R3 Cup, 250cc y Amateur.

     

    Luego del exitoso paso por el Circuito Internacional Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, el Campeonato de Superbike Argentino puso rumbo a la tierra colorada de Misiones para la 7ª Fecha del año en el Autódromo Rosamonte de Posadas. En la categoría reina, Superbike, Marco Solorza lidera el torneo con la BMW S1000 RR.

     

    Adrián Silveira, crédito local, organizador de la fecha y Director del Rosamonte Racing Team, señaló que "Misiones es privilegiada en tener la fecha del Superbike Argentino, y agradezco a Germán Gunzel, representante de la categoría, por elegirnos. Quiero agradecer el apoyo de la firma Rosamonte, el Vice Gobernador Oscar Herrera Ahuad, y el Ministro de Deportes Rafael Morgenstern". Gunzel, en tanto, expresó que "este año la categoría está representada por todo el país y entre todos se está poniendo al motociclismo donde se merece".

     

    Matías Perez al mando de la Suzuki GSX R1000 y Juan Manuel Solorza en su Yamaha R1, asoman como los principales contendientes, sumando además al actual campeón del Superbike, Luciano Ribodino, con la Kawasaki ZX 10R, quien también puede ir por un gran resultado junto a un numeroso grupo de pilotos que lucharán por las posiciones de podio. En el resto de las divisionales también hay batallas interesantes, las cuales se pondrán más calientes en esta etapa final de la temporada a la que le restan cuatro competencias, incluyendo la de este fin de semana.

     

     

  • QUINCE PICK UP SE ESTAN ALISTANDO PARA EL DEBUT

    TC Pick Up

     

    Las TC Pick Up que se están preparando

    Jueves, 6 de septiembre de 2018

     

    A dos semanas de la carrera presentación del TC Pick Up en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, Campeones tomó contacto con pilotos y dueños de equipo para seguir de cerca los trabajos que se realizan en los talleres.

    Falta cada vez menos para la carrera presentación de TC Pick Up en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Está prevista para el domingo 23 de septiembre y se estima que entre 10 o 12 camionetas pueden formar parte de esa competencia.

     

    Se trabaja contrarreloj en diferentes talleres, tales como el JP Carrera, Alfiraco Sport, Dole Racing, entre otros. Nombres históricos como el de Guillermo Ortelli, Juan Manuel Silva, Omar Martínez y Ernesto Bessone estarán en la novel categoría, que contaría con la fiscalización de la CDA del ACA, a pesar de haber sido creada por la ACTC.

    El JP Carrera, que dirige Gustavo Lema, tendrá cuatro vehículos. Dos de las tres Nissan Frontier ya tienen pilotos: Ortelli y Valentín Aguirre. Resta definir quién conduzca la tercera Nissan, mientras que la única Ford Ranger que podrán en pista será para Silva.

     

    El Bisceglia Competición trabaja en dos Ranger, una de ellas para Luciano Ventricelli. La otra aún no tiene piloto confirmado.

     

    En el Dole Racing, de Marco Jakos, se esperan cuatro camionetas. Ernesto Bessone y Gastón Mazzacane correrán con dos Toyota Hilux. Por su parte, Omar Martínez acelerará una Ford Ranger con la cual retomará la práctica del automovilismo. Mientras que una VW Amarok se termina de construir, sin conductor decretado.

    El equipo de Walter Alifraco está terminando de construir una VW Amarok para Norberto Fontana. A su vez, en los próximos días podría comenzar a fabricar dos camionetas más, para Nicolás Cotignola y Alan Ruggiero.

    Otra escuadra que defenderá a la marca alemana es el AA Racing, que dirigen Andrés D'ambrosio y Guillermo Ferrón. Aun no tienen definido al piloto.

     

    Por último, Christian Dose tiene en su taller dos VW Amarok. Una seria para él, mientras que la segunda continúa en armado y con piloto a definir.

     

     

  • Fue Inaugurado el autódromo "Oscar Mauricio Franco" de Azul

    Emotiva jornada inaugural se vivió en Azul, donde amantes del deporte motor compartieron el estreno del circuito que lleva el nombre de una de las figuras del automovilismo argentino.

    El circuito emplazado a dos kilómetros del centro urbano de Azul, provincia de Buenos Aires, quedó inaugurado con el nombre de Autódromo Oscar Mauricio Franco. Se trata de un predio de 30 hectáreas administrado por el Auto Moto Club Azul (AMCA) ubicado en el kilómetro 410 de la Ruta Provincial Nº51.

     

    La emoción de "Cacho" Franco contagió a los presentes, entre los que estaban Oscar "Cacho" Fangio, Heriberto Pronello, Diego Vassolo, el "Tano" Vicente Pernía y pilotos de las categorías promocionales.

     

    La piedra fundamental del predio luce ahora una placa con la figura de "Cacho" con gafas y guantes, desajustando el casco de competición que lleva puesto. Al lado, el dibujo que replica el trazado azuleño. El presidente del AMCA, Ignacio Laborda, y el intendente Hernán Bertellys completaron la grilla formal de ideólogos del merecido reconocimiento.

  • La TC Pick Up tiene fecha de inicio

    TC Pick Up

     

    La TC Pick Up tiene fecha de inicio

    Viernes, 10 de agosto de 2018

     

    El torneo presentación de la nueva categoría de la ACTC comenzará el próximo 22 de septiembre en La Plata y Pirelli estará a cargo de los neumáticos. Se destacará la presencia de Guillermo Ortelli, Juan Manuel Silva, Gastón Mazzacane, Omar Martínez, Ernesto Bessone, entre otros.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    El 22 de septiembre. Esa es la fecha que dará comienzo la categoría de camionetas que impulsa la ACTC, la TC Pick Up, que disputará su primera carrera en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, compartiendo escenario con el TC Mouras y el TC Pista Mouras, tal como se había anunciado desde un principio.

     

    Una de las novedades que tendrá la divisional donde correrán Guillermo Ortelli, Juan Manuel Silva, Omar Martínez, Ernesto Bessone, Gastón Mazzacane, entre otros, es que Pirelli será el proveedor de neumáticos. En tanto, en los próximos días los equipos comenzaran a realizar sus primeras pruebas, aunque se espera que para el fin de semana de los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires se haga una presentación oficial ante al público.

     

    Cabe señalar que la puesta en marcha de la primera camioneta ocurrió el pasado 10 de diciembre en La Plata donde Facundo Gil Bicella y Martínez giraron con una Ford Ranger que fue construida en Talleres Jakos, tomando como base un chasis tubular de un Turismo Carretera.

     

  • ESTA CONFIRMADO EL TC  LLEGA  A  OLAVARRIA EN OCTUBRE

    Este martes en la sede del Museo “Hermanos Emiliozzi” se llevó a cabo la presentación oficial  de  la prueba de Turismo Carretera que se disputará en Olavarría los días 26, 27 y 28 de octubre en reemplazo de la competencia que iba a disputarse en la provincia de Chubut.

     Participaron del lanzamiento de la prueba el intendente Ezequiel Galli, Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, Juan Carlos Traversa, titular del AMCO junto a los pilotos Juan Martín Bruno, Nicolás Pezzucchi y Juan Jose Ebarlin, funcionarios y dirigentes.

     

     “Es un placer volver a tener una carrera de TC y más presentarla acá que es donde está un pedazo de nuestra historia"  expresó el Intendente Galli en sus primeras consideraciones.

    Luego agregó: “Olavarría siempre tiene las puertas abiertas para recibir a los equipos, los fanáticos y los vecinos de todo el país que deseen ver un buen espectáculo como sucede cada año”.

    Por último, el jefe comunal expresó el trabajo en conjunto entre su municipio y el AMCO para contar con la 24° edición de una carrera de Turismo Carretera en el autódromo Hermanos Emiliozzi.

     

     Por su parte, el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane señaló: “Olavarría hoy tiene su fecha y no cualquiera, la carrera en el autódromo Emiliozzi va a ser bisagra y a los que le vaya bien van a pelear el campeonato” dijo.

    “Para la ACTC es un lugar emblemático y de mucha importancia, por eso valoramos el esfuerzo de la ciudad para que tenga la carrera” agregó el presidente de la entidad reguladora del automovilismo nacional.

     

    En tanto, el titular del AMCO Juan Carlos Traversa se refirió a la importancia de contar con la competencia en el cierre del campeonato: “en enero cuando quedamos afuera del calendario fueron días muy tristes pero no bajamos los brazos y hoy tenemos el agrado de recibir una fecha clave para el campeonato y nos da mucha satisfacción".

    “Es difícil competir con provincias enteras y necesitamos seguir con este esquema de trabajo que si bien no nos permitió estar en el inicio del calendario hoy nos da la posibilidad, pero también es importante ver cómo responde la gente” cerró Traversa.

     

    Por otro lado, tomaron la palabra Robbiani, los pilotos invitados Bruno, Ebarlin y también Nicolás Pezzucchi que se mostró feliz por la posibilidad de ser local en la máxima categoría del automovilismo y agradeció al AMCO por la posibilidad.

     

     “La Capital Nacional del Turismo Carretera va a tener tres representantes en el TC aunque sea por una carrera y espero que eso sea el puntapié inicial para volver” dijo Nicolás haciendo referencia a los 1000 kilómetros de Buenos Aires y luego resaltó la posibilidad de correr en condición de local en el mes de octubre: “Se ha hecho un trabajo importante para mantener la plaza y por eso estoy muy agradecido por dejarme correr como local en una fecha hermosa donde se define el campeonato”.

     

  • JONATHAN CASTELLANO DIALOGO CON PUESTA  A  PUNTO RADIO

    TURISMO CARRETERA

    JONATHAN CASTELLANO DIALOGO CON PUESTA A PUNTO RADIO

     

      En la charla realizada en la tira diaria por la 90.7 en Olavarria, con los periodistas E. Gallo y M. Bahl,hablo sobre el actual reglamento.

     

    "... obviamente me molesto el cambio reglamentario sabiendo que nos llevo tres años estar

    nuevamente competitivos y despues de esos tres años a las seis carreras toman la desicion de hacernos una quita , algo nos va a perjudicar..."

     

     

  • Tragedia en el argentino de Superbike: murió un piloto

    Tras un incidente en la categoría R3, falleció el piloto Gabriel Gerbasi. Conmoción en el ambiente.

    Un motociclista de 44 años perdió la vida luego de protagonizar un accidente en la presentación del Superbike argentino en el autódromo Hermano Emiliozzi.  Se trata de Gabriel Gerbasi, de 44 años y oriundo de Monte Grande, quien se vio implicado en un violento accidente en el que registró gravísimas lesiones.

    Según se informa , la víctima cayó sobre el asfalto y fue embestido por otro competidor. Inmediatamente, y al ver la gravedad del incidente, fue trasladado para realizarle diferentes estudios y curaciones pero lamentablemente confirmaron su deceso.

    La transmisión oficial captó el momento del accidente y en la cuenta oficial del campeonato argentino de Superbike enviaron las condolencias a la familia de la víctima.