EFEMERIDES
HECHOS RELEVANTES DEL AUTOMOVILISMO NACIONAL E INTERNACIONAL

DIA 31 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

31 DE MARZO DE 1963: Por primera vez en la historia del TC se superan los 200 Km. de promedio. Fue en la Vuelta de Necochea y ganaron los Emiliozzi a 203,526 Km/h.

31 DE MARZO DE 1963: Se disputó la 4ª Vuelta de Necochea de Turismo Carretera, en la que Dante y Torcuato Emiliozzi ganaron a 203,526 km/h. Por primera vez la categoría superó los 200 de promedio general en una competencia de ruta.

31 DE MARZO DE 1968: La Mecánica Argentina Fórmula 1 se presentó en Bahía Blanca, en un trazado de sólo 1.949 metros de extensión. Allí se impuso Eduardo Copello con un Cooper Tornado a 124,178 km/h de promedio.

31 DE MARZO DE 1968: Se disputan en el Autódromo de Buenos Aires las 24 HORAS SHELL DE TURISMO MEJORADO. (Anexo J). En la Clase A Ganó Alberto Gomez/Postman (Peugeot), Clase B Federico Urruti/Gastón Perkins (Torino) que recorrieron 615 vueltas a un promedio de 131,715 Km/h.

31 DE MARZO DE 1974: Cuarenta y tres autos largaron la prueba entre Capilla del Monte, San Marcos Sierra y regreso. Ganaron Alberto Gerhardt (Fiat 600), Roberto Dellacasa (Renault 12) y Ángel Di Nezio (Fiat 125), pero la nota trágica sucedió a sólo 3 kilómetros de la partida, donde se despistó y falleció el piloto Eitel Hugo Mazzoni. Su auto pasó por el hueco dejado en la pared de pircas por el auto de Mario Stillo, quien se había accidentado momentos antes.

1996 - 3° Fecha del Torneo, Verónica, Buenos Aires. "V Vuelta de Punta Indio". Circuito Base Aero Naval de 4.700 metros. Se disputaron 3 series a 6 vueltas cada una ganando Guillermo Del Barrio (Dodge), Juan M. Traverso (Chevrolet) y Eduardo Ramos (Ford). La Final, a 22 giros, fue para Eduardo Ramos después de 36m12s712 a un promedio de 171,325 km/h. Completaron el podio Emilio Satriano y Fernando Iglesias , ambos con Chevrolet.

DIA 30 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

30 DE MARZO DE 1952: Se disputa la Mar y Sierras para Turismo Carretera que gana Juan Gálvez sobre una extensión de 1.053,830 kilometros, 2do. fue Jorge Descotte y 3ro. Alberto Logulo.

30 DE MARZO DE 1974: En el Gran Premio de Sudáfrica llegó la ansiada primera victoria de Carlos Reutemann en Fórmula 1. Manejó el Brabham BT44 Cosworth y se impuso a 187,070 km/h de promedio.

30 DE MARZO DE 1975: Se corre la Vuelta de 25 de Mayo que ganó Héctor Luis Gradassi con Ford a un promedio de 198,811 Km/h.

30 DE MARZO DE 1980: Accidentado Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. Ganó el brasileño Nelson Piquet con Brabham Cosworth y se despistó Clay Regazzoni, aparentemente por la rotura del pedal de freno. El auto del suizo le pegó a un muro de protección e impactó contra el coche detenido de Ricardo Zunino, quien ya había abandonado. Regazzoni sufrió heridas que lo dejaron sin movimiento en los miembros inferiores.

1980   624 carrera de la ACTC, 13ra competencia de la temporada 79/80, Vuelta de Olavarria, ganó por 2da vez dentro del TC, OSCAR RAUL AVENTIN con  ::<dodge>:: a un promedio de 192.171 km/hs

30 DE MARZO DE 1996: Falleció en Turín, a la edad de 91 años, el ingeniero Dante Giacosa. Fue un afamado diseñador y el creador del legendario Fiat 600.

2003   991 carrera de la ACTC, 4ta competencia de la temporada, Autodromo de La Plata, ganó por 5ta vez dentro del TC, DIEGO RAUL AVENTIN con  ::<ford>:: a un promedio de 137.787 km/hs

30 DE MARZO DE 2008: El semanario británico News of the World desató el escándalo al publicar fotos de un video en el que Max Mosley, presidente de la Federación Internacional, participó "en una orgía depravada al estilo nazi, con cinco prostitutas en una mazmorra de tortura". Casi cuatro meses después, el 24 de julio, la Justicia ordenó que la publicación debía indemnizar a Mosley con 60 mil libras porque "no se encontraron indicios de que el encuentro tuviese la intención de ser una exaltación de la conducta nazi o la adopción de cualquiera de sus actitudes, ni que los participantes se burlaran de las víctimas del Holocausto".

2014   1167 carrera de la temporada, 4ta competencia del año, autodromo Ciudad de Concordia provincia de Entre Rios, ganó MARIANO WERNER por 5ta vez dentro del TC, con  ::<ford>:: a un promedio de 111.893 km/hs

1947 nacia en Capital Federal, Carlos Alberto ARANZANA quien debutaba en nuestro TC un 11 de febrero de 1978.

1950 nacia en Pergamino provincia de Buenos Aires, Juan Carlos IGLESIAS.

 

 

DIA 29 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

29 DE MARZO DE 1953: En las 500 Millas de Río Diamante se produjo el debut de Rodolfo de Álzaga en Turismo Carretera. "El motor andaba bien, pero lo demás era un desastre", confió muchos años después. Se despistó cuando perseguía a Pablo Gulle. La carrera significó el único triunfo de Domingo Guevara (Chevrolet) en la categoría.

AÑO 1959: MAR DEL PLATA Automovil Club . Circuito de 901,875 klms. 5 vueltas - 1º: ALBERTO LOGULO   ::<ford>::      T. 5h13m18s2/5      P. 172,761 klms/h

AÑO 1964: III vuelta de PERGAMINO . Circuito de 108,350 klms. 5 vueltas - 1º: DANTE EMILIOZZI   ::<ford>::   T. 2h47m17s1/5      P. 194,307 klms/h

29 DE MARZO DE 1981: Aquel domingo llovió en Río de Janeiro. Fue cuando Carlos Reutemann ganó con Williams el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, el día del famoso cartel en el box para que se dejase superar por su compañero Alan Jones.

29 DE MARZO DE 1997: Adrián Hang retornó al automovilismo deportivo. Lideró la prueba de la Monomarca Gol santafesina en el autódromo de Rosario hasta que erró un cambio en la última vuelta y debió contentarse con escoltar a Daniel Arnold.

En 1976 se fundaba el Quilmes Automóvil Club , institución que lograra el campeonato de 1982 junto a Jorge Martinez Boero y fueran protagonistas en el TC.

1953  nacía en Ramallo provincia de Buenos Aires fruto de la pareja Degliantoni-Arroyo, el piloto Gustavo Cesar DEGLIANTONI.

DIA 28 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

28 DE MARZO DE 1948: La Mecánica Nacional se presentó en Necochea. En Fuerza Limitada ganó Juan Abbane (Rugby), en Fuerza Libre prevaleció Juan Manuel Fangio (Chevrolet) y en Coches Especiales se impuso Oscar Gálvez (Alfa Romeo).

28 DE MARZO DE 1965: Se disputó la 3ª Vuelta de Moreno para Turismo Mejorado. En clase A se impuso Osvaldo Divano con NSU y en la clase B prevaleció Alberto Depego con Renault 1093.

AÑO 1971: CENTRO Comercial y Turismo LA CUMBRE. Circuito de 19,450 mts. 16 vueltas.1º . LUIS RUBEN DI PALMA.:<torino>::T. 2h16m37s9/10 P. 136,659 klms/h

28 DE MARZO DE 1976: Ultimo triunfo de Clay Regazzoni con Ferrari en el G. Premio del Oeste (EE.UU) circuito de Long Beach. Ganó la prueba de clasificación , la carrera e hizo el récord de vuelta.

28 DE MARZO DE 1982: Oscar Larrauri ganó su serie y se impuso en la competencia final que la Fórmula 3 europea disputó en el trazado alemán de Nürburgring. El argentino condujo un Euroracing 101 con motor Alfa Romeo del equipo Pavanello.

28 DE MARZO DE 2008: El francés Jean-Marie Balestre, presidente de la Federación Internacional del Automóvil entre 1979 y 1993, falleció a los 86 años. Fue militar durante la Segunda Guerra Mundial, creó la revista Auto journal, en 1950 fue uno de los fundadores de la Federación Francesa y en 1961 fue el primer presidente de la Comisión Internacional de Karting. Su mayor aporte fue la obligatoriedad de los ensayos de choque para mejorar la seguridad en los automóviles.

2010   1102 carrera de la ACTC, tercera presentacion de la temporada, autodromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires, ganó por 16ta vez en el TC, el marplatense CHRISTIAN ARIEL LEDESMA con ::<chevrolet>:: a un promedio de 185.332 km/hs

DIA 27 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

27 DE MARZO DE 1938: Primera victoria de Domingo Marimón y fue en el circuito mendocino de El

27 DE MARZO DE 1927: Los duelos generacionales son tan viejos como el automovilismo. Cuando el Automóvil Club organizó el Gran Premio Otoño en el circuito de Mercedes, pocos imaginaban que el joven Víctor Pángaro, de 18 años y al volante de una diminuta Bugatti de 1.500 cc, iba a postergar por escasos 18 segundos al consagrado Domingo Bucci y el poderoso Hudson 6 cilindros. Las roturas de cubiertas le pasaron factura al ímpetu de Bucci, en la que fue, según las crónicas de la época, "la carrera del año".

27 DE MARZO DE 1938: Al volante del Ford de Osvaldo Parmiggiani y a 108,440 km/h de promedio, Domingo Marimón ganó por primera vez en el automovilismo nacional. Fue en el circuito mendocino El Borbollón, donde superó al ídolo local Emilio Kellemberg.

27 DE MARZO DE 1965: Finalizó en Mar del Plata el Gran Premio Dos Océanos. Aquella gesta del Turismo Carretera tuvo como ganador a Dante Emiliozzi con la legendaria Galera, escoltado por dos pilotos que habían apostado a la nueva generación de vehículos: segundo finalizó Rodolfo de Álzaga y tercero fue Atilio Viale, ambos con Ford Falcon.

AÑO 1966: SAN FRANCISCO (CORDOBA) . circuito de 121,750 klms recorrido en 4 oportunidades1º: EDUARDO CASA ::<ford>:: T. 2h59m18s2/5  P. 179,022 klms/h

27 DE MARZO DE 1994: Triste jornada del Turismo Carretera en el semipermanente de La Plata: a raíz de un despiste y golpe contra un talud falleció Osvaldo Morresi (Chevrolet), quien lideraba la prueba y fue declarado ganador post mortem. Debido a las heridas sufridas, cuatro días después murió el acompañante Jorge Marceca.

1994 - 3° Fecha del Torneo, La Plata. Circuito semipermanente "19 de Noviembre” de 9.200 metros. Se disputaron 3 series a 6 vueltas cada una ganadas por Osvaldo Morresi (Chevrolet), Emilio Satriano (Chevrolet) y Eduardo Ramos (Ford). La Final fue interrumpida en el tránsito de la 10ma. vuelta con el trágico accidente de Osvaldo Morresi quien venía puntero, considerándoselo ganador post-mortem. Walter Hernández y Fabián Acuña, ambos con Ford, fueron los escoltas. Debutaba en ruta Javier Balzano (Ford).

2011   carrera 1118 de la ACTC, 3ra competencia de la temporada, autódromo ¨Rosendo Hernandez¨ de la provincia de San Luis, ganó por 8va vez dentro de la categoria MATIAS LEONARDO ROSSI con  ::<chevrolet>:: a un promedio de 172.805 km/h

2016   carrera 1198 de la ACTC, 3ra presentacion de la temporada, autodromo provincial de La Pampa, en la ciudad de Toay, ganó el Guri, Omar Jose MARTINEZ por 33ra vez dentro del Turismo Carretera, con  ::<ford>:: a un promedio de 188.010 km/hs

Año 1945: Nace en ARRECIFES ,NESTOR JESUS GARCAI VEIGA el "NENE". Debuto en la vuelta de ARRECIFES del año 66, fue campeon de FI-nacional y SP, en TC logro dos triunfos SALTA y PERGAMINO.

1958 Nace en Ramos Mejia provincia de Buenos Aires OSCAR RAMA, debuta con un Chevrolet ex Malisia 5/4/1992 con el numero 155.

1994: Fallece Osvaldo Morresi en la carrera disputada en el semipermanente de La Plata cuando ganaba dicha competencia. Su copiloto, JORGE MARCECA, tambien fallecería a causa de la herídas sufrídas por este accidente.

 

DIA 26 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

26 DE MARZO DE 1910: Entre Rosario y Córdoba se disputó la segunda y última etapa del primer Gran Premio Argentino de Carretera, que se había iniciado en Buenos Aires. Bajo la lluvia, la clasificación general quedó en poder de Juan Cassoulet con un De Dion Bouton.

26 DE MARZO DE 1927: Se largó en Brescia la primera edición de las Mil Millas italianas. Rotundo éxito de la marca OM, que logró los 3 primeros puestos en la clasificación general. La victoria le correspondió al binomio integrado por Ferdinando Minoia y Giuseppe Morandi, a 77,238 km/h de promedio.

AÑO: 1950. lV .Circuito "CUADRO NACIONAL".Club SAN RAFAEL.(MENDOZA) de 12klms.

1º: PABLO GULLE          ::<chevrolet>::           T. 2h58m06s para las 30 vlts   P. 121,315 klms/h

26 DE MARZO DE 1967: Categoría Turismo - " Premio IV Edición 500 kilómetros de Capilla del Monte, Circuito de 85,500 km.

Clase hasta 700cc. 1º Rogelio Scaramella - De Carlo

Clase hasta 1150cc. 1º Rosmualdo Visintini - Auto Unión

Clase hasta 1600cc. Eduardo Rodriguez Canedo - Fiat 1500

AÑO 67: XlX Vuelta de SANTA FE. Club Atletico JORGE NEWBERY.

1º: EDUARDO CASA      ::<ford>::      T. 258m32s3/5           P. 173,403 klms/h

AÑO 1972: Andes Automovil Club ( Mendoza) . Circuto CERRO de la GLORIA "EL CHALLAO".

1º: HECTOR LUIS GRADASSI      ::<ford>::     T. 3h16m36s9/10 para las 32 vlts.  P. 152,885 klms/h

Se produce el debut oficial del equipo  ::<ford>:: en el TCA.

1978 - 1° Fecha del Torneo, Autódromo "General San Martín" de Mendoza. 32° Premio de la Vendimia, fiscalizada por ACA. Trazado de 3.816 mts. Se presentaron 7 vehículos sobre 8 anotados. Se disputaron 3 series a 9 vueltas cada una y Final por suma de tiempos. Jorge González Correa (Dodge) ganó la 1ra. serie y Carlos Pairetti (Dodge 1500) triunfó en las dos restantes. Carlos Pairetti resultó vencedor por suma de tiempos después de 47'32"3/10 a un promedio de 115,592 km/h. Completaron el podio Jorge González Correa y Jorge Cerruti (Torino)

26 DE MARZO DE 1989: Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 en el trazado de Jacarepaguá. Histórica victoria del británico Nigel Mansell con Ferrari, porque por primera vez ganó un auto que en lugar de palanca de cambios tenía un pulsador detrás del volante.

26 DE MARZO DE 1989: El TC 2000 se presentó en Mar del Plata. En pista ganó Juan María Traverso seguido por Ernesto Bessone y por Silvio Oltra, pero los 14 autos arribados fueron excluidos en la verificación técnica debido a las llantas utilizadas.

1995 - 3° Fecha del Torneo, “III Vuelta de Bolívar”. Circuito semipermanente “Jorge Martinez Boero” de 11.000 metros. "Premio Homenaje a Osvaldo Morresi y Jorge Marceca"; "Trofeo Municipalidad de Bolívar". Se disputaron 3 series a 4 vueltas cada una ganadas por Juan De Benedictis (Ford), Roberto Urretavizcaya (Ford) y Emilio Satriano (Chevrolet). La Final, a 11 giros, fue ganada por Roberto Urretavizcaya después de 47m54s966 a 151,682 km/h. Completaron el podio Fabián Acuña (Ford) y Juan De Benedictis.

1918 Nace Jose Manuel Faraoni

DIA 25 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

Año 1951:Mar del PLATA Automovil Club . Recorrido total 1.053,830 klms.

1º: JORGE DESCOTTE              ::<chevrolet>::       T. 7h39m18s          P. 137,665klms/h

25 DE MARZO DE 1956: El binomio integrado por Fangio y Castelloti se adjudica las 12 Horas de Sebring. En esta prueba sufrió un serio accidente Carlos Menditeguy que corría en pareja con Stirling Moss.

25 DE MARZO DE 1962: Se corre la Primera Vuelta de Pergamino para TC. Aquí logra su primera victoria Santiago Luján Saigos con Ford y debuta Carlos Pairetti que arribó 10° con un Chevrolet del desaparecido "Sandokan" que era Néstor Marincovich (tio de Carlos)

25 DE MARZO DE 1965: Quinta etapa del Gran Premio Dos Océanos de Turismo Carretera. Hugo Gimeno ganó el parcial entre Mendoza y Venado Tuerto, mientras que a poco de largar fallecieron a raíz de un accidente Raimundo Caparrós y su acompañante Héctor Pérez.

Año 1973: Auto Club 25 de MAYO Circuito de15.006klms

1º NASIF ESTEFANO       ::<ford>::     T. 1h10m43s7/10             P. 190,947 klms/h

25 DE MARZO DE 1979: Premio Apertura de la Fórmula 2 Europea en el trazado inglés de Silverstone. Ganó Eddie Cheever con Osella BMW y participaron cuatro argentinos: culminó 7º Ángel Guerra, fue 9º Ricardo Zunino, llegó 13º en su debut Juan María Traverso y abandonó Ariel Bakst.

1990 - 3° Fecha del torneo en La Plata. Circuito semipermanente "19 de Noviembre" de 9.200 metros. "IX Vuelta de Los Hornos", Premio "30º Aniversario Carburando”. Primera serie para Luis Hernández (Chevrolet). Segunda serie ganada por Osvaldo Morresi (Chevrolet). Antonio Aventín ganaba la tercera serie. La Final, sobre 12 giros, fue ganada por Roberto José Mouras (Chevrolet) a un promedio de 150.876 Km/h.

DIA 24 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

24 DE MARZO DE 1910: Aquel jueves, a las 5.30 de la mañana, se largó el primer Gran Premio Argentino. Siete audaces disputaron la etapa hasta Rosario y luego encararon la última parte de la competencia con destino a Córdoba. Se impuso el De Dion Bouton tripulado por Juan Cassoulet, Julián García, Pedro Castex y Alberto Covani, quienes desafiaron los pantanos producidos por la lluvia y cubrieron el recorrido a 24,429 km/h de promedio.

24 DE MARZO DE 1923: Se vuelve a disputar El Gran Premio MORON-ROSARIO y regreso. Ganó Guillermo Burke y fue revelación Paris Gianini.

24 DE MARZO DE 1957: "lX Vuelta de SANTA FE". Recorrido 962 klms. 1º: JUAN GALVEZ   ::<ford>:: T. 6h35m56s4/5   P. 145,777 klms/h

24 DE MARZO DE 1985: Carrera inaugural de la Fórmula 3000. La categoría, que reemplazó a la Fórmula 2, contó con 16 participantes en el circuito inglés de Silverstone y la victoria le correspondió al local Mike Thackwell con un Ralt Cosworth.

1991 - 2° Fecha del Torneo en La Plata, “XI Vuelta de Los Hornos”. Circuito semipermanente “19 de noviembre” de 9200 metros. Premio “31º Aniversario de Carburando”. Se disputaron tres series a 6 vueltas cada una ganadas por Osvaldo Morresi (Chevrolet), Fabián Acuña (Dodge) y Juan De Benedictis (Ford). La Final, a 15 giros, fue ganada por Osvaldo Morresi después de 53m31s276 a un promedio de 154.705 Km/h. Debuta Mario Gayraud con el Ford del Quilmes Automóvil Club.

24 DE MARZO DE 1996: El Turismo Nacional inició la temporada en el autódromo de Buenos Aires. La programación, que fue declarada "prohibida" por la Comisión Deportiva Automovilística, fue la primera con la fiscalización de la Asociación Corredores Turismo Carretera. Hubo 48 participantes y ganaron Hugo Lepphaille (Ford Escort clase 2), Omar Suriani (Renault 18 clase 3) y

2013  1150 carrera de la A.C.T.C.  tercera competencia de la temporada, autódromo EUSEBIO MARCILLA de la ciudad de Junin, gano MARIANO WERNER, con  ::<ford>:: 4to triunfo dentro de la categoria, a un promedio de 171.366 km/hs

1975 Nace Roberto Rivas (Lanús-L. de Zamora)

1979 Nace Marcelo Lamanna (R. Mejía)

1980 Nace Exequiel Toia (Montes de Oca)

 

DIA 23 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

23 DE MARZO DE 1939: Se larga el Gran Premio Internacional del Sur sobre 11 etapas. La primera etapa fue ganada por el seudónimo "Patoruzú" que correspondía a Enrique Díaz Sáenz Valientye con Ford a 108,322 Km/h.

AÑO 1952: Circuito RIO DIAMANTE. Automovil Club SAN RAFAEL ( MENDOZA). de 9.100 mts.

1º: PABLO GULLE    ::<chevrolet>::   33 vueltas   T. 2h32m56s1/5   P. 117,595 klms/h

23 DE MARZO DE 1952: Presencia argentina en el circuito uruguayo de Piriápolis con victoria de Juan Manuel Fangio al volante de una Ferrari 2 litros, escoltado por el brasileño Chico Landi. Cuarto fue Carlos Menditeguy y octavo arribó Jorge Daponte.

23 DE MARZO DE 1957: Juan Manuel Fangio y el francés Jean Behra se impusieron con Maserati en las clásicas 12 Horas de Sebring de coches Sport.

23 DE MARZO DE 1969: 20ª Vuelta de Santa Fe de Turismo Carretera y primera victoria en ruta de Gastón Perkins. Con una Liebre 1 1/2 se impuso a 221 km/h de promedio, cifra que por entonces fue récord para la especialidad. Segundo llegó Dante Emiliozzi y tercero quedó quien, con apenas 22 años, fue la revelación de aquella competencia: Mauricio García.

23 DE MARZO DE 1981: En un accidente de tránsito falleció el motociclista y piloto de monoplazas Mike Hailwood.

1986 - 3° Fecha del torneo, "X Vuelta de Bahía Blanca". Semipermanente de Grunbeim de 12740 metros. Oscar Castellano y Oscar Angeletti, con sendos Dodge, ganaron las series. La Final se la llevó Juan De Benedictis (Dodge) a un promedio de 184.539 Km/h. Completaron el podio Eduardo Marcos (Ford) y Oscar Angeletti.

1997 - 3° Fecha del torneo en La Plata, Autódromo "Roberto José Mouras" - Circuito de 4300 metros. "Premio Omar Anibal Oviedo" - "Trofeo Osvaldo Morresi-Jorge Marcecca". Se disputaron 3 series a 6 vueltas cada una ganadas por Ernesto Bessone (Ford), Fabián Acuña (Chevrolet) y Juan M. Traverso (Chevrolet). La Final, a 21 giros, fue para Fabián Acuña después de 36m04s434 a un promedio de 150,192 km/h. Completaron el podio Vicente Pernía y José M. Romero, ambos con Ford. Debutaba Walter Betoia con Dodge.

23 DE MARZO DE 2009: Murió en Wichita Fallas, Texas, el ex piloto Lloyd Ruby, dueño del récord de velocidad en las pistas argentinas. Se destacó en el óvalo de Rafaela, cuando el 27 de febrero de 1971 estableció la pole position para las 300 Millas con un tiempo de 59s74, al promedio récord de 278,697 km/h. Al día siguiente fue segundo en las dos series disputadas, que fueron ganadas por Al Unser.

1954 Nace Osvaldo Juan Lynn (Pilar)

 

DIA 22 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

1953 - Prueba disputada en Comodoro Rivadavia reservada para pilotos patagónicos, "Tercera Edición Circuito 17 de Octubre". Trazado de 11,2 km recorrido en 25 oportunidades. José Muñiz (Ford) fue el ganador a un promedio de 108,261 km/h. Completaron el podio Selim Kessen (Ford) y Americo Blanco Brid (Chevrolet).

 1959 - Se disputa la VI Vuelta de Olavarría sobre un trazado de 335,350 kms. recorrido en 2 oportunidades. Arribaron 10 máquinas sobre 23 pilotos presentes en la línea de partida. Carlos Menditeguy (Ford) fue el ganador tras 3h.47m.56s.6 y a un promedio de  176,543 km/h. Completaron el podio Oscar Gálvez y Ulises Pourciel, ambos con Ford.

1964 - 3° Fecha del Torneo, "II Vuelta de Rufino". Circuito mixto de 143 km de extensión, recorrido en 4 oportunidades. 17 pilotos (sobre 20 inscriptos) se hicieron presentes. Dante Emiliozzi (Ford) fue el vencedor después de recorrer un total de 572,760 kilómetros en 3h.31m.08s.4 a un promedio de 162,762 km/h. Completaron el podio Carlos Pairetti y Juan Manuel Bordeu, ambos con Chevrolet.

1981 - 8° Fecha del torneo 1980/81 "III Vuelta de San Miguel del Monte", Circuito semipermanente "Santiago Petrachi" de 11.350 mts. Juan Alberto Occhionero (Chevrolet) y Juan Carlos Vázquez (Dodge) ganaron las series. La Final la ganó Antonio Aventín (Dodge) a un promedio de 186,911 km/h. Completaron Fernando Herráiz y Héctor Ríos, ambos con Chevrolet. Se presentaba por primera vez en TC un Ford Taunus a cargo de Carlos Pedernera (no largó la serie por problemas mecánicos).  Rubén Muñiz (Fiat 125), Rubén Alessandrini (Dodge Polara) y Raúl Banegas (Dodge) que habían debutado en el torneo nocturno, lo hacían por primera vez en semipermanente.

1998 - 4° Fecha del Torneo, Autódromo de La Plata  "Roberto Jose Mouras". Circuito de 4300 metros, "Premio Osvaldo Morresi - Trofeo Jorge Marceca. Se disputaron 3 series a 6 vueltas cada una ganadas por Fabián Acuña (Chevrolet), Omar Martínez (Ford) y Rubén Salerno (Dodge). La Final, a 21 giros, fue ganada por Fabián Acuña después de 35m41s587 a un promedio de 151,794 km/h. Completaron el podio Emilio Satriano y Fernando Iglesias, ambos con Chevrolet. Debutaban Mariano Oyhanart (Ford) y Guillermo Tambucci (Dodge).

1987- Emilio Satriano (Chevrolet) se impuso en la carrera de 9 de Julio, fue escoltado por Oscar Castellano (Dodge).

2009- Omar Martínez (Ford) se adjudicó la carrera de TC de Bs As a 185,846 km/h. Jonatan Castellano (Dodge) fue 2° y Norberto Fontana (Dodge) 3°.

- Mauro Gianllombardo (Ford) se impuso en la competencia de TC Pista, escoltado por Leonel Larrauri (Dodge) y Federico Alonso (Chevrolet).

2015   1180 carrera de la ACTC, apertura de temporada, Parque Autódromo ciudad de Concordia, provincia de Entre Ríos, ganó por 30ma vez dentro del Turismo Carretera, el piloto de Salto, GUILLERMO JAVIER ORTELLI, con  ::<chevrolet>:: a un promedio de 141.502 km/hs.

22 DE MARZO DE 1964: Muere el piloto Atilio Larrea a raíz del accidente que protagonizó con un Ford en la Vuelta de Rufino de Turismo Carretera. Aquella prueba fue ganada por Dante Emiliozzi (Ford), seguido por Carlos Pairetti y por Juan Manuel Bordeu.

DIA 21 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

21 DE MARZO DE 1926: Carrera para coches Standard entre Florencio Varela y Mar del Plata. Ganaron Antonio Morán (Studebaker), José Desideri (Chrysler), Víctor Pantaleone (Oakland) y José Berzano (Chevrolet).

21 DE MARZO DE 1937: La Fuerza Libre se presentó en el circuito El Bosque de la ciudad de La Plata. Con un Alfa Romeo se impuso con holgura Carlos Arzani, a 111,104 km/h de promedio.

21 DE MARZO DE 1960: En la ciudad brasileña de San Pablo nació Ayrton Senna. Fue campeón de karting, Fórmula Ford y Fórmula 3, halago que repitió en Fórmula 1 al obtener con McLaren los títulos de 1988, 1990 y 1991. Pasó a Williams en 1994 y falleció el 1º de mayo de ese año al despistarse en la curva Tamburello de Imola, durante el Gran Premio de San Marino. Iba en punta cuando se rompió la columna de dirección.

21 DE MARZO DE 1982: Se disputó en Jacarepaguá el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1. Por no dar el peso mínimo reglamentario fueron excluidos los autos de Nelson Piquet (había finalizado primero) y Keke Rosberg (llegó segundo), por lo que heredó el triunfo el francés Alain Prost (Renault Turbo). Tras abandonar, Carlos Reutemann se despidió del automovilismo deportivo. Intervino en 146 carreras y obtuvo 12 victorias.

1993   carrera 829 de la ACTC, 2da presentacion de la temporada, X Vuelta del Tringulo del Tuyú, ganó EDUARDO GERMAN ¨LALO¨ RAMOS, con  ::<ford>:: por 4ta vez dentro de la categoria, a un promedio de 149.551 km/h

2004   carrera 1006 de la ACTC, 3ra competencia de la temporada, autodromo Roberto José Mouras de la ciudad de La Plata, ganó por segunda vez en la categoria EMANUEL ALEXIS MORIATIS, con  ::<ford>:: a un promedio de 154.490 km/hs

 

 

DIA 20 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

20 DE MARZO DE 1938: Finaliza el Gran Premio Argentino del Sur. Al cabo de 9 etapas ganó el uruguayo Héctor Suppici Sedes con Ford. Fue la primera vez que un piloto uruguayo obtuvo una competencia de este tipo.

1955- Marcos Ciani (Chevrolet) triunfa en la Vuelta de Santa Fé de TC.Se corre la Vuelta de Santa Fé de TC y el primero en cruzar la línea de llegada fue Jorge Descotte que había cortado camino para cumplir la proeza. Luego de muchas protestas se declaró ganador a Marcos Ciani. Descotte no estuvo de acuerdo con esta decisión y no devolvió nunca el premio y fue la última carrera que corrió.

1988 - Carrera para debutantes y no ganadores, Autódromo Municipal de Buenos Aires. Circuito N° 12 de 5641,62 metros. Se disputó una Final a 15 vueltas (previa clasificación realizada en el día anterior) ganada por Vicente Pernía (Dodge) después de 30m02s318 a un promedio de 169,031 km/h. Completaron el podio Eduardo Sáenz y José M. Romero, ambos con Dodge. Debutaban Armando Genovese (Ford), José Catania (Dodge) y Carlos Miserda (Chevrolet). Esta fue la ultima competencia de estas características realizada por la ACTC.

 

 

 

 

DIA 19 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

19 DE MARZO DE 1961: Carmelo Galbato gana su primera carrera de su trayectoria deportiva en el Autódromo de Buenos Aires en TC y con Ford.

19 DE MARZO DE 1989: Se impone el nombre de Autódromo Oscar Alfredo Gálvez al autódromo de Buenos Aires. El propio Oscar manejando su coupé de TC ingresó al Autódromo escoltado por una numerosa caravana.

19 DE MARZO DE 1967: Se corre la Vuelta de Necochea que gana Angel T. Rienzi con Ford a 215,460 Km/h.

1950  En la ciudad de Quilmes nacia MARCELO GONZALEZ, quien debutara en el TC un 22 de agosto de 1982, con una Dodge numero 149.

1960 Nace Carburando. Sinónimo indiscutible del Turismo Carretera.

De la mano de Isidro González Longhi y Andrés Rouco, y mas tarde con los relatos de Eduardo González Rouco, se ponía en marcha una carrera ininterrumpida de 52 años, manteniendo el liderazgo absoluto en las preferencias del público, que se hace extensivo hasta la actualidad, a través de sus distintos medios.

Seriedad, dinámica, innovación, tecnología, y profesionalismo fueron las bases del éxito, que hoy se siguen viendo reflejado en las transmisiones de Radio Colonia AM550, Canal 13, TyC Sports, y Carburando.com.

 

DIA 18 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

18 DE MARZO DE 1950: Se disputa la Vuelta de Entre Ríos para TC en 2 etapas que ganó Oscar Gálvez (Ford), 2ª fue su hermano Juan y 3ª Jorge Descotte.

18 DE MARZO DE 1984: Se corre la Vuelta de Necochea que ganó Roberto Mouras con Dodge a un promedio de 167,135 Km/h.

2007  1054 carrera de la ACTC, 3ra competencia de la temporada, autodromo Rosendo Hernandez de la provincia de San Luis, ganó el PATRICIO DI PALMA con  ::<torino>:: a un promedio de 168.453 km/hs

2012   carrera 1133 de la ACTC, 2da competencia de la temporada, autodromo Ciudad de Paraná, gano por segunda vez en el TC, LEONEL PERNIA con  ::<chevrolet>:: a un promedio de 147.992 km/h

 

DIA 17 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

1965 - 5° Fecha del torneo. Se larga la 1ra. Etapa del "Gran Premio Dos Océanos", uniendo Mar del Plata y Chile en viaje de ida y vuelta. 51 máquinas partieron desde el faro de Punta Mogotes hacia Venado Tuerto (892,709 km). Carlos W. Loeffel (Chevrolet) ganaba este primer tramo después de 4h27m13s a un promedio de 200,446 km/h. Restarían 5 Etapas totalizando 6169,153 km.

1968- Andrea Vianini (Chevrolet) gana con la "Garrafa" en la inauguración del autodromo Oscar Cabalén de Alta Gracia. Héctor Gradassi (liebre-Torino) fue 2°.

1974 - 1° Fecha del torneo en 25 de Mayo (sin puntos). Dos series a 5 vueltas y Final a 15 giros. Jorge Martínez Boero (Chevrolet) y Ricardo Iglesias (Ford) fueron los ganadores de las series. Carlos Marincovich (Chevrolet) alcanzó la victoria Final a 188,385 kms./h. de promedio.

2002 Triunfo de Juan Manuel Silva en la segunda fecha del torneo disputada en Balcarce.

Ernesto Bessone y Fernando Iglesias completaron el podio.

No fue un fin de semana mas ya que se produjo el regreso a la categoría del múltiple campeón Juan Maria Traverso , en esta ocasión acompañado por su hijo en la butaca derecha.

 

DIA 16 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

1952 - Carrera N° 84, Comodoro Rivadavia, Premio " Premio 2o. Circuito 17 de Octubre". Trazado mixto de 11, 2 kilómetros transitado en 25 oportunidades. Julio Devoto fue el vencedor después de recorrer 280 kilómetros en 2h.29m.36s.8 a un promedio de  116,560 km/h. Completaron el podio Esteban Fernandino (Ford) y Vicente Tirabasso (Ford).

1958 - Se disputa la 2da. y última Etapa de la X Vuelta de Santa Fe. Recorrido de 865,1 kilómetros. Juan Gálvez (Ford) es el vencedor a 136,631 km/h de promedio luego de 6h.19m.53s.8. El mismo piloto se adjudica la Clasificación General Final luego de recorrer un total de 1.855,1 Kmts. cubriéndolo en 13h.04m.19s.4 a un promedio de 141,916 km/h. Completaron el podio Rodolfo Carlos José De Álzaga Unzué (Ford) y Marcos Ciani (Chevrolet).

1968 - 2° Fecha del Torneo, Autódromo "Oscar Cabalén", Alta Gracia (Córdoba); "Premio Inauguración". Se realizaron dos series a 15 vueltas cada una ganadas por Andrea Vianini (Chevrolet - "Garrafa") y Eduardo Copello (Torino - "Liebre MK II"). La Final, a 30 giros, fue para Andrea Vianini después de 34m49s4 a un promedio de 168,411 km/h. Completaron el podio Héctor Gradassi y Nasif Estéfano, ambos con Torino - "Liebre MK II". Con esta carrera se establecía la inauguración del autódromo.

1980 - 12° Fecha del torneo 1979/80 en La Plata. Circuito Semipermanente "19 de Noviembre" de 13.600 metros, “I Vuelta de Los Hornos”. Las series, a 4 vueltas cada una, fueron ganadas por Oscar Aventín (Dodge) y "Hermanos Suárez" (Dodge). La Final, a 19 vueltas, fue obtenida por Juan Occhionero (Chevrolet) a un promedio de 195.514 Km/h. Completaron Francisco Espinosa y Mariano Calamante, ambos con Chevrolet.

16 DE MARZO DE 1986: José Luis Di Palma logra su primer triunfo en el automovilismo argentino y fue en la F. Entrecor disputada en Mar del Plata con Berta-Tornado.

2008  1070 carrera de la ACTC.  3ra competencia de la temporada, autodromo Oscar Alfredo Galvez de la ciudad de Buenos Aires, ganó por 14ta vez dentro del TC, CHRISTIAN ARIEL LEDESMA con  ::<chevrolet>:: a un promedio de 197.331 km/hs

 

DIA 15 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

15 DE MARZO DE 1952: Se disputa en el Autódromo de Buenos Aires una competencia para coches especiales que ganó Juan M. Fangio con Ferrari 2000cc, mientras que en F.Libre y Limitada ganó Alberto Crespo y en Sport Roberto Bonomi.

1953- Carlos Lusso obtiene con Ford su única victoria en TC. Fue en la “Vuelta de Santa Fe” y Conrado Berti fue 2º. En esta competencia el día previo perdió la vida Eusebio Marcilla.

1958 - Se disputa la Primera Etapa de la  X Vuelta de Sante Fe. Recorrido de 990 kmts. Carlos Alberto Menditeguy (Ford) es el dueño de la misma después de 6h.41m.55s.4 a un promedio de 147,789 km/h.

1964 - 2° Fecha del Torneo, "V Vuelta de Necochea". Circuito carretero asfaltado de 368,7 kilómetros de extensión, recorrido en 2 oportunidades. 19 pilotos (de 28 anotados) se presentaron en la línea de partida. Marcos Ciani (Dodge) se alzó con la victoria después de cubrir 737,400 kilómetros en 3h.35m.39s.6 a un promedio de 205,156 km/h. Mariano Calamante y Oscar Cordonier, ambos con Chevrolet.

1964 - Se disputó el "XXIII Premio Vendimia" en al Autódromo "Gral. San Martín" de Mendoza (sin puntaje para el campeonato de TC). Programa de 25 vueltas a un trazado de 2.644,70 metros de extensión. Jorge Ángle Pena (Chevrolet) fue el ganador a un promedio de 106,822 km/h. Completaron el podio Pablo Gulle y Raúl Fleichman, ambos con Chevrolet.

15 DE MARZO DE 1995: Mueren Carlos Menem (h) y Silvio Oltra en las proximidades de Ramallo al precipitarse a tierra el helicoptero que los transportaba hacia Rosario donde iban a participar de los ensayos previos a la apertura del campeonato de TC2000.

1903- Nace en Uruguay Héctor Suspicci Sedes, quien es el único piloto extanjero en haber ganado un Gran Premio de TC, se trató del GP del Sur de 1938. Encontró la muerte el 4 de Diciembre de 1948 en la Lima-Bs As (Segunda parte de la Bs As-Caracas).

1950 Nace Héctor A. Belloli, ex acompañante de Edgardo Caparros.

1995 Pierden la vida Silvio Héctor Oltra y Carlos Menem en un accidente aéreo.

 

DIA 14 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

 14 DE MARZO DE 1915: Se disputa el Campeonato de la Hora en el Hipódromo de San Martín que ganó Pedro Gallego con De Dion Buton. Recorrió 100 Km. en 1h.11`26" por lo que se le entregó el diploma que lo acreditó como Maestro Conductor

1953 - Primera Etapa de la Vuelta de Santa Fe (Venado Tuerto, 927 km). Carlos Menditeguy (Ford) ganó la misma después de  6h.25m.12s.4 a un promedio de  144,390 km/h. Carlos Lusso (Ford) y Marcos Ciani (Chevrolet) fueron los escoltas.

1971 - 1° Fecha del torneo, 2da. Etapa de la IV Vuelta del Norte (Acheral, Cafayate, La Viña, Chicoane, Salta, La Calera, Perico, Güemes, Cabeza del Buey, Metan, Rosario de la Frontera, Trancas, El Cadillal; 767,000 km). Rubén Luis Di Palma (Torino) se adjudicó la misma en 6h 23m 29s4 a un promedio de 120,003 km/h. Fue segundo Eduardo Matías (Ford) y tercero Francisco Espinosa (Torino). Estaban debutando, en el TC "A", Carlos Marincovich (Torino), Emilio Bertolini (Torino) y José Chico.

1982 - Primera fecha del torneo en Tandil. Emilio Satriano y Juan Occhionero, con sendos Chevrolet, ganaban las series. La Final fue obtenida por Jorge Martínez Boero con Ford a un promedio de 187,178 km/h. Osvaldo Ameal, Marcelo Bojanich y Jorge Infantino corrían por última vez en TC, mientras Clemar Firpo, Mario Segad y Angel Banfi lo hacía por primera vez.

1954 Nace Néstor Gardinalli (Salto)

1979 Nace en Junín, Gabriel Ponce de León

14 DE MARZO DE 1953: Mientras se disputaba la Vuelta de Santa Fé, en las cercanías de Esperanza, pierde la vida el juninense Eusebio Marcilla quien durante su campaña deportiva obtuvo 3 subcampeonatos y 9 victorias en TC.

 

 

 

 

DIA 13 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

1948 - Se disputó el "Gran Premio del Nordeste" (carrera fuera del campeonato). Desarrollada en dos Etapas sobre 640 kilómetros de recorrido en una sola jornada. Eleuterio Schwembler (Plymouth) conquistaría ambas, quedándose con la Clasificación Final después de 5h.40m.34s.4 a 112,751 km/h de promedio. Completaron el podio Federico Weiss  y Cecilio Felipe

Escobar, ambos con Ford.

1965 - 4° Fecha del Torneo en el Autódromo Municipal de Buenos Aires "Parque Almirante Brown", Premio "Buenos Aires Moto Club". Circuito N° 1 de 3.139,55 metros de extensión. Programa de 2 series a 12 vueltas cada una y Final a 20 giros. Largaron 17 pilotos de 25 anotados. Jorge Cupeiro (Chevrolet) y Vicente Sergio (Ford) se adjudicaron las series. Jorge Cupeiro venció en la Final a 133,582 km/h de promedio. Completaron el podio Vicente Sergio y Ricardo Domínguez (Chevrolet).

1971 - Abriendo el campeonato de TC de 1971, Rubén Luis Di Palma estrenaba su primer campeonato en la Cuarta Vuelta del Norte, dos etapas durísimas con más de 1400 kilómetros diagramados por caminos de Tucumán y Salta. Di Palma, que repetiría el uno ese año, dominó desde el principio, ganando en 13h00m58s a un promedio apenas superior a los 109 kilómetros por hora. Detrás del  ::<torino>::  del arrecifeño llegó Eduardo Matías, con el único  ::<ford>:: presente, y tercero Francisco Espinosa, con otro  ::<torino>::.

1983- Juan M. Traverso con Falcon se impone en la competencia de TC de Mendoza en lo que fue su vuelta a la categoría.

1983 Debutan en Tc Rubén "Grucho" Blanco y Vicente A. Penía en Mendoza y ambos con Torino.

13 DE MARZO DE 1978: Se inaugura el Autódromo Don Eduardo de Las Parejas.

13 DE MARZO DE 1994: Juan Manuel Silva debuta en TC2000 en la carrera disputada en Rosario con un Ford Sierra.

 

 

DIA 12 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

12 DE MARZO DE 1970: Se corre en San Juan la competencia SAN JUAN-COQUIMBO-SAN JUAN. con victorias para Visintini (Auto Unión) en la clase A, en la B ganó Cocho Lopez. El equipo Fiat se retiró de la competencia al termino de la primera etapa al no ser desclasificado Cocho Lopez que según Rodriguez Canedo alteró el recorrido de la competencia.

DIA 11 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

11 DE MARZO DE 1962: Se corre TC en Olavarria sobre un circuito de 151,300 Km. recorrido en 4 vueltas. El triunfo fue para Dante Emiliozzi.

11 DE MARZO DE 1984: Se disputa el Gran Premio de Punta del Este (Uruguay) y fue la primera carrera del Segundo Campeonato Sudamericano de Fórmula 2 y fue la primera victoria del uruguayo Pedro Passadore en la categoría, segundo fue Guerra y tercero Norberto Picetti:

 

DIA 10 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

10 DE MARZO DE 1918: Se inauguró en Buenos Aires el primer Salón del Automóvil del país, que fue organizado por el Automóvil Club Argentino.

10 DE MARZO DE 1923: Se inaugura el Autódromo de Monza (Italia) con una competencia para coches de carrera sobre una distancia de 800 kilometros donde triunfó Pietro Bordino con Fiat.

10 DE MARZO DE 1940: Competencia de Fuerza Libre en Mar del Plata. Se impuso José Canziani (Alfa Romeo) a 93,084 km/h de promedio.

10 DE MARZO DE 1948: Se fundó el Club de Automóviles Sport de la República Argentina.

10 DE MARZO DE 1968: El Turismo Carretera se presentó en Buenos Aires para disputar el premio "Inauguración nueva pista", ya que por primera vez se corrió en el circuito número 12. Ganó el Torino conducido por Eduardo Copello.

10 DE MARZO DE 2001: Falleció Jorge Raúl Recalde. Comenzó a correr en 1970 en Turismo Mejorado, ganó el Desafío de los Valientes en 1972, fue campeón de Turismo clase C en 1974, segundo en el certamen de Turismo Carretera de 1975 y múltiple monarca en el rally nacional. Además se consagró subcampeón mundial grupo N en 1988 y 1995, años en los que también ganó el Rally de Argentina con Lancia grupo A. Disputó 266 competencias y venció en 59. Serio, callado y de manejo pulido, el Cóndor de Traslasierra. Acababa de concluir la primera etapa del 9º Rally de Villa Dolores cuando se descompuso en el parque de asistencia mecánica, donde expiró debido a un paro cardíaco. Sus restos fueron cremados en Villa Allende. El 4 de mayo de 2005 el Congreso de la Nación sancionó la ley 26.030, que declara a Mina Clavero como "Capital nacional del rally" e instituyó el 10 de marzo como el "Día nacional del rally".

1950 -  Nace Rubén César Daray

1991 -  Fallece Roberto Bo

 

DIA 09 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

9 DE MARZO DE 1856: En Carquefou, Francia, nació Albert De Dion, uno de los precursores del automóvil. Patentó una caldera de vaporización rápida (1888) y el legendario "puente de Dion" (1893), además de construir un motor a explosión (1894). También fue fundador del Automóvil Club de Francia. Falleció en París, en 1946.

9 DE MARZO DE 1952: Se inauguró en Buenos Aires el Autódromo 17 de Octubre, una de las obras deportivas más importante de esa década con un diseño original de 10 circuitos diferentes. En Coches Especiales ganó Juan Manuel Fangio (Ferrari), en Mecánica Nacional se impuso Pablo Birger (Ford) y en Sport prevaleció Adolfo Schwelm Cruz (Alfa Romeo).

9 DE MARZO DE 1958: Se corre en Mendoza el Premio Vendimia para TC que ganó Emilio Boretto con Ford.

9 DE MARZO DE 1980: En la Vuelta de Venado Tuerto de Turismo Carretera logró su primera victoria oficial el piloto Miguel Atauri. Con un Dodge le ganó por 45 segundos a Carlos Nanni (Chevrolet).

9 DE MARZO DE 2008: Histórico triunfo de Guillermo Ortelli con Renault Mégane en Paraná, lugar elegido por el TC 2000 para abrir la temporada. El piloto de Salto igualó el récord de Juan María Traverso de ganar con 5 marcas distintas en la categoría, y además puso fin a 4.110 interminables días de sequía de la casa del rombo.

 

DIA 08 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

8 DE MARZO DE 1964: Se disputa la Temporada Internacional de Fórmula Junior y en el circuito número 6 del autódromo de Buenos Aires se impuso Silvio Moser (Brabham). En Turismo Mejorado ganaron Vicente Formisano (Auto Unión) y Alberto Gómez (Peugeot).

8 DE MARZO DE 1970: Turismo Anexo J de la Federación 3 para inaugurar el autódromo de Las Flores. Fue un caos: el corredor José Blanco, inscripto a último momento, se mató durante los ensayos. Manejaba sin casco y con el cinturón desatado. Se corrió igual, y en las distintas clases ganaron Emilio Parisi, Juan Carlos Deambrosi y Jorge Serafini.

8 DE MARZO DE 1986: Al regresar de una sesión de ensayos en el circuito francés de Paul Ricard volcó el Ford Sierra que lo trasladaba y Frank Williams sufrió lesiones en las vértebras cervicales que le produjeron una parálisis permanente en brazos y piernas.

8 DE MARZO DE 1987: Se corre en Buenos Aires una competencia de TC donde se impuso el "Chango" Esteban Fernandino.

8 DE MARZO DE 1998: Los McLaren aplastaron en Melbourne, con Mika Hakkinen y David Coulthard en la vanguardia del Gran Premio de Australia de Fórmula 1. Debutó Esteban Tuero: largó 17º, fue penalizado dos veces y debió abandonar por la rotura de la planta motriz del Minardi..

 

DIA 07 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

7 DE MARZO DE 1937: Organizado por el Club Estudiantes de Olavarría se disputa una competencia sobre 2 series y 1 final con victoria para Carlos Zatuszek.

7 DE MARZO DE 1947: En la ciudad alemana de Regensburg nació Walter Röhrl. Fue uno de los referentes del Mundial de Rally, obteniendo los títulos de 1980, con Lancia, y de 1982, al volante de un Opel.

7 DE MARZO DE 1992: Falleció el piloto Ramón Aldana por las heridas sufridas al salir despedido del Dodge tras un accidente en proximidades de Tandil. Le iba a vender el coche de Turismo Carretera a Rolando Nardi.

7 DE MARZO DE 1993: Turismo Carretera en Balcarce, con la novedad de la largada en movimiento. Roberto Urretavizcaya ganó con Chevrolet la clasificación, su serie y la prueba final. Completaron el podio Juan De Benedictis y Luis Minervino.

 

DIA 06 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

1948 - Se disputó la "I Doble Sarmiento" (carrera fuera de campeonato). Trazado de 330,650 kilómetros desarrollados en 2 Etapas. La 1ra. Etapa (Comodoro Rivadavia - Sarmiento, 171,650 kmts) la ganó José Rosas Ferré (Ford) en  1h.46m.44s a 96,493 km/h de promedio. La 2da Etapa (de 159 kms.) le correspondió a Gustavo Binder (Ford) en 1h.34m.45s. a 100,686 km/h de promedio. El resultado Final fue para Gustavo Binder en 3h.22m.03s. a 98,188 de promedio. Fue escoltado por Antonio Martin Trevisan (Ford) y José Rosas Ferré.

1955- Carlos Menditeguy (Ford) obtiene su primera victoria en TC, al vencer en la Vuelta de Olavarría.

1960 - se disputa el "XVIII Premio de la Vendimia" en el Autódromo Gral. San Martín de Mendoza. Trazado de 4.184,30 metros. Programa de 2 series a 10 vueltas cada una y Final a 20 giros que debió acortarse a 17 por cuestiones horarias. El Clasificador Final se dio a conocer el 24 de marzo tras varias denuncias, desclasificaciones y reclasificación entre Emilio Boretto (Ford - ganador en pista) y Oscar Gálvez (denunciante sobre irregularidades reglamentarias en el coche de Boretto). Finalmente la Comision Deportiva Automovilista reclasificó a Gálvez y excluyó a Boretto anunciando la Clasificación General Oficial de las pruebas: Julio Devoto (Ford) y Juan Garabaglia (Ford) como vencedores de las series y Oscar Gálvez (Ford) vencedor de la Final luego de  38m.12s.9 a un promedio de  111,683 km/h. Completaron el podio Jose M. Maimone (Ford) y Victorio Juan Di Chiara (Chevrolet).

1988   carrera 750 de la ACTC, 2da competencia de la temporada, XVI Vuelta de Necochea, semipermanente Benedicto Campos, gano poz 41ta vez en la categoria ROBERTO JOSE MOURAS con ::<chevrolet>:: a un promedio de 153.350 km/h, el dia como dijo PaulQ del terrible accidente de Edgardo Valdi Caparrós que obligó a suspender la competencia final.

1994   carrera 845 de la ACTC, 2da carrera de la temporada, autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad de Balcarce, ganó por 3ra vez dentro del TC el Otamendino WALTER ANTONIO HERNANDEZ con  ::<ford>:: a un promedio de 148.899 km/h

2011   carrera 1117 de la ACTC, 2da competencia de la temporada, autódromo ¨Mar y Valle¨ de la ciudad de Trelew, gano por primera vez en el TC el BEBU NESTOR GIROLAMI, con  ::<torino>:: a un promedio de 180.141 km/h

2016   carrera 1197 de la ACTC, segunda presentacion de la temporada, autodromo Parque Provincia de Neuquen. Gano por sexta vez dentro del TC, Agustin CANAPINO, con  ::<chevrolet>:: a un promedio de 162.6125 km/hs

1933 Nacìa Héctor Luis Gradassi en Córdoba Capital.

1966 Ultima victoria de Dante Emiliozzi como así también de su auto emblemático, La Galera en la Vuelta de Colón.

1988 Un triste y luctuoso accidente se produce en la vuelta de Necochea, circuito Benedicto Campos, cuando Edgardo Caparrós sufre un despiste y vuelco falleciendo entre otros su acompañante Alberto Belloli.

DIA 05 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

1903: Fue promulgado en Italia un decreto para colocar en la parte trasera de los autos un cartel indicador de la provincia de procedencia y el número de la matrícula. Fue el antecedente de la actual chapa patente.

1933: Competencia en Arrecifes con victoria para Ernesto H. Blanco con REO a 139 kilómetros por hora de promedio. A raíz de un accidente falleció dos días después Domingo Bucci, quien en medio de una densa polvareda embistió el coche de Victorio Zini. Las críticas se multiplicaron y fueron prohibidas las carreras en caminos públicos de la provincia de Buenos Aires. La medida duró hasta mediados de 1937.

1949: Se disputa en San Rafael (Mendoza) una competencia de TC con victoria para Daniel Musso con Ford a un promedio de 118,304 Km/h.

1977: Fatídico Gran Premio de Sudáfrica de Fórmula 1. El Shadow de Renzo Zorzi se detuvo frente a los boxes con un principio de incendio y dos bomberos cruzaron la pista para sofocarlo pese a que seguían pasando autos por la recta principal. Tom Pryce, con otro Shadow, esquivó al primer bombero pero arrolló y mató al segundo, recibiendo a su vez en la cabeza el golpe letal del matafuegos que llevaba el infortunado auxiliar. El coche de Pryce terminó estrellándose en la curva número 1 tras impactar con el Ligier de Jacques Laffite. La prueba fue ganada por Niki Lauda con Ferrari.

1978 - 1° Fecha del Torneo. Circuito semipermanente de Tandil. 32,200 km de extensión, "Premio Apertura". Organizado por CADAD. Se disputó una Final a 8 vueltas. Juan María Traverso (Ford), que lucí por primera vez el número 1 en los laterales, fue el ganador de la prueba después de 1h 21' 24" 2/10 a un promedio de 189,869 km/h. Completaron el podio Héctor Gradassi (Ford) y Héctor Ríos con Chevrolet. Debutaba Norberto Rossone (Ford) y corría por última vez Carlos Espósito.

1995: Juan De Benedictis gana en Balcarce a 133,147 Km/h.

1930: Nace en la Provincia de Córdoba Rosendo Pedro.

1931: Nace en Trelew Antonio Bautista.

1937:Nace en Tandil Eduardo Rodriguez

1937:Nace Eduardo Saenz.

1956: Nace Luis Cali.

 

 

 

DIA 04 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

1936: Nació en Escocia James (Jim) Clark. Debutó en 1955 con un triunfo en Winfield, pero fue desclasificado ¡por no ser miembro del club organizador! A fines de 1956 conoció a Colin Chapman y se inició una amistad y fidelidad nunca vistas en el automovilismo deportivo. Con Lotus ganó todo lo que estuvo a su alcance: fue campeón de Fórmula 1 en 1963 y 65, vencedor de las 500 Millas de Indianápolis.

1951: Competencia de Mecánica Nacional en La Cumbre. En Fuerza Limitada ganó Jesús Ricardo Iglesias (Plymouth) y en Fuerza Libre Onofre Marimón (Chevrolet), quien repitió el halago en la final conjunta.

1965, obtuvo títulos de Fórmula Junior, Formula 2 y ganó en tres ocasiones la Copa Tasmania. Falleció el 7 de abril de 1968 en el trazado alemán de Hockenheim, en una prueba de Fórmula 2.

1997: En un accidente aéreo falleció Yahaya Ahmad, uno de los principales hombres de negocios de Malasia y propietario de la marca Lotus

2010: Terminó la ilusión, se cerró la última puerta. El comunicado de prensa fue terminante: "Luego de intensas reuniones y negociaciones con el director del equipo Hispania Racing F1 Team, José Ramón Carabantes, la incorporación de José María López como tester y piloto de reserva no se pudo concretar". Atrás habían quedado las promesas del equipo USF1 y el fallido intento de fusión entre lo poco que en realidad tenía la escuadra estadounidense y la debutante estructura española.

1982 Nace en Lobería, Mariano Altuna

 

DIA 03 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

1893: Nace en Buenos Aires Ernesto Blanco. Corrió el Gran Premio del año 20 como acompañante de Raúl Riganti. Fue Campeón Argentino en 1936.

1932: En una clínica de la ciudad de Bolonia murió Alfieri Maserati. Fue técnico y piloto de pruebas de Isotta Fraschini, vivió en la Argentina, fue aviador y con sus cuatro hermanos fundó en Italia la fábrica Maserati. Como piloto ganó su clase en la Targa Florio de 1926, pero un accidente ocurrido el año siguiente en Messina derivó en una serie de problemas físicos que causaron su deceso

1963: Falleció Juan Gálvez. Un vuelco en las afueras de Olavarría catapultó la leyenda, dejando el recuerdo de su talento y una brillante carrera deportiva. Había debutado escoltando a Juan Manuel Fangio en las Mil Millas de 1941; disputó 153 competencias, ganó 59 y fue segundo en 26. Fue 9 veces campeón de Turismo Carretera. Aquella prueba, sobre camino barroso, fue ganada por Dante Emiliozzi (Ford).

Hace 48 años un 3 de Marzo de 1963 se iba el mas grande corredor de tc de la historia,Juan Galvez.En la vuelta de Olavarria en el denominado camino a los "Chilenos",aquel dia no fue un Domingo mas para el pais,una tristeza no solo para el abiente del automovilismo si no para todos en general,no se podia creer habia caido el mas grande del tc,un caballero,un señor,Juancito Galvez.

Aquel famoso ultimo reportaje que le hacen en radio Olavarria en aquella noche gris tenia algo curioso,terminando la nota Juan decia,que la carrera sea sin ningun inconveniente para nadie y que todos podamos regresar sin ningun problema a nustros hogares,como si fuera un broma macabra del destino,"el", que se habia preocupado que no le pace nada a sus colegas,era quien nunca mas podria regresar a su hogar.

1963: En Mendoza se disputó la 21ª edición del Premio Vendimia. Eduardo Copello ganó tres carreras el mismo día, dado que con un Renault Gordini se impuso en las categorías de 850, 1.100 y 1.600 centímetros cúbicos. Sin embargo, su hazaña quedó eclipsada por la noticia de la muerte de Juan Gálvez en Olavarría.

1985- Roberto Mouras (Dodge)  gana la vuelta de Necochea de TC.

1996: Carlos Boni (Chevy) logró su primer triunfo en la categoría Supercart al prevalecer en el autódromo de la ciudad de Pigüé, en tanto que Hugo Castelli (Dallara) se impuso en la Fórmula Súper Renault. En Miami, Jimmy Vasser dominó la apertura de la Fórmula Indy, prueba en la que debió desertar el argentino Juan Manuelito Fangio.

2013   1149 carrera de la A.C.T.C.  segunda competencia de la temporada, autódromo ¨Parque Ciudad de Centenario¨ provincia de Neuquén, gano GABRIEL PONCE DE LEON con  ::<ford>:: su 8vo triunfo dentro de la categoria a un promedio de 170.250 km/hs

2011 Fallece Oscar Tejerina.

 

DIA 02 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

1947: Se disputó el Gran Premio de Rosario para Coches Especiales en el trazado del Parque Independencia. Al cabo de 50 vueltas prevaleció el italiano Aquiles Varzi (Alfa Romeo 308), seguido por su compatriota Luigi Villoresi (Maserati 4CL) y por Oscar Gálvez (Alfa Romeo 8C 308). A continuación arribaron el brasileño Chico Landi (Alfa Romeo 308) y los argentinos Juan Gálvez (Alfa Romeo B) y Juan Manuel Fangio (con "la Negrita", chasis Ford T 1927 modificado y motor Chevrolet). La competencia complementaria de Mecánica Nacional fue ganada por José Ramonda (Ford), seguido por Antonio Pereyra (Mercury bimotor).

1952: El Club Jorge Newbery de Venado Tuerto organizó la Vuelta de Santa Fe. Fueron dos etapas por el sur de la provincia y un recorrido total de 1.940 kilómetros, el más extenso del historial de la prueba. La victoria quedó en poder de Eusebio Marcilla (Chevrolet), seguido por Daniel Musso (Ford) a 8m32s.

1958: Vuelta de Olavarría. Abandonó Juan y finalizó séptimo Oscar, pero es otro Gálvez el que ganó: Roberto Gálvez logró su única victoria en Turismo Carretera, a 152 km/h de promedio y seguido por Dante Emiliozzi.

1986 - 2° Fecha del torneo en el Autódromo de Buenos Aires, Circuito N° 12 de 5641,62 metros. Oscar Castellano (Dodge) y Osvaldo Morresi (Chevrolet) se adjudicaron las series. La Final fue ganada por Oscar Castellano a un promedio de 167.534 Km/h. Completaron el podio Osvaldo Morresi y Esteban Fernandino (Ford). José M. Romero (Dodge), Daniel Goyenetche (Dodge), Eduardo Nicieza (Chevrolet) y Alberto Palma (Dodge) había aprobado el examen de suficiencia en la semana previa. Ricardo Peduzzi (Chevrolet) realizaba la última carrera en TC.

1970 - 1° Fecha del torneo de TCF "B" en el Autódromo de Buenos Aires, Circuito N° 12 de 5.10,10 metros. La clasificación final fue para Eduardo Copello ) a un promedio de 163,166 km/h. Completaron el podio Oscar Espinosa Fangio ((Liebre MK III B/Tornado) y Alberto Beguerie (Falcon Angostado F100).

2012: Fallece el azuleño César Salvador Padilla.

 

DIA 01 DE MARZO.... PERO DEL AÑO... ESTO OCURRIA...

1908: Carlos Lamarca, con Dietrich, se impuso en la carrera denominada Circuito Mar del Plata, que sobre una distancia de 250 kilómetros organizó el Touring Club Argentino. Pasó a la historia porque por primera vez intervino una mujer en una prueba realizada en el país: el piloto Stranahan corrió acompañado por su esposa, a quien los organizadores le entregaron una plaqueta por su participación.

1947: Temporada internacional en el Parque Independencia de Rosario. En Fuerza Limitada ganó Benedicto Campos (Whippet Ford) y en Fuerza Libre se impuso Juan Manuel Fangio (chasis Ford T modificado y motor Chevrolet 46).

1952: Carrera N° 82, Vuelta de Santa Fe. Dividida en dos Etapas totalizando 1.939,4 kilómetros. La Etapa inicial de 805,4 km fue ganada por Juan Gálvez (Ford) después de 6h.41m.59s.0 a un promedio de 120,213 km/h. La segunda Etapa de 1.134 kmts se la llevó Eusebio Marcilla (Chevrolet) después de 8h.50m.00s.0 a un promedio de 128,377 km/h. Finalmente Eusebio Marcilla se quedó con la Clasificación General Final después de 15h.39m.04s.0 a un promedio de 123,914 km/h. Completaron el podio Daniel Musso (Ford) y Juan Enrique Gruat (Chevrolet). Fallece Pascual Crocco, acompañante de Agustín Aguaviva, producto de un vuelco.

1970: Se inició en el autódromo de Buenos Aires el certamen nacional de Sport Prototipos. Al volante de un Chelco Chevrolet prevaleció Néstor García Veiga.

2009: Guillermo Ortelli (Chevrolet) se impone en la competencia de TC en Balcarce, a 140,244 km/h. Diego Aventín (Ford) fue segundo y matías Jalaf (Ford)

2009:Tomás Urretavizcaya (Chevrolet) se impuso en la competencia de TC Pista escoltado por Gabriel Zughella (Ford) y Leonel Larrauri (Dodge).

1933 Nace Antonio Lizeviche (Obera)

2006 Fallece Roberto Gallardo en Tandil (ex mecánico de Acuña y del Mar y Sierras)